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Pour activer ou désactiver la ventilation,
appuyer sur le bouton (3), fig. 32.
CONDUITE SUR
CHAUSSÉE MOUILLÉE
AVERTISSEMENT
10) Ne pas conduire sur chaussée
inondée car cela pourrait endommager
gravement le moteur ou le système
électrique du véhicule.
11) S'il est impossible d'éviter une
chaussée inondée :
• Vérifier que la profondeur d'eau
n'excède pas 10 cm, en tenant
compte des vagues qui pourraient
être générées par les autres usagers.
• Rouler aussi lentement que possible
sans caler. Ne dépasser en aucun
cas la vitesse de 10 km/h.
• Ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le
moteur.
12) En sortie de chaussée inondée,
dès que les conditions de sécurité
le permettent, freiner légèrement à
plusieurs reprises afin de sécher les
disques et les plaquettes de frein. En cas
de doute sur l'état du véhicule, consulter
le réseau ou un atelier agréé.
DÉMARRAGE
DU MOTEUR
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(1) Introduire la clé et la tourner en
position 2 pour mettre le contact.
À la mise du contact, le combiné
d'instruments s'allume, accompagné
de tous les témoins et la colonne de
direction se débloque.
(2) Appuyer sur la pédale de frein. Ne
pas enfoncer la pédale d'accélérateur.
(3) Faire tourner la clé en position 3. La
position N est engagée et le message
READY s'affiche au centre du combiné
d'instruments fig. 34.
34
Si une position de conduite est
sélectionnée sans appuyer sur les
pédales pendant cinq secondes, un
signal sonore retentit.
Appuyer sur D ou R du sélecteur du
mode de conduite, puis accélérer ou
freiner.
REMARQUE Afin de protéger la chaîne
de traction, une légère diminution des
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performances peut être observée à basse
température ou en cas de sollicitation
prolongée de la puissance maximale.
MISE À L'ARRÊT
(1) Appuyer sur la pédale de frein.
(2) Serrer le frein de stationnement.
(3) Faire tourner la clé en position 1.
(4) Relâcher la pédale de frein.
Au bout de quelques secondes après
la coupure du contact, le combiné
d'instruments s'éteint, accompagné
de tous les témoins et la colonne de
direction se bloque automatiquement.
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