Figure 132
1. Contre-écrou à embase
2. Entretoise
2.
Retirez l'entretoise (si elle est rangée) et les
rondelles ovales trempées.
3.
Tournez la biellette et l'arbre de l'amortisseur
vers le bas
(Figure
Figure 133
1. Entretoise
2. Goujon
3. Entretoise de butée
inférieure
4.
Installez l'entretoise Roto-Link pour remédier
aux problèmes de bombage des trous suivants :
Remarque:
Chaque entretoise correspond à
123 mm. L'entretoise de butée inférieure doit
rester sur l'arbre de l'amortisseur.
•
Si l'avant des trous est allongé ou rempli
d'herbe, placez les entretoises au-dessus du
cadre arrière, à la position rangée.
•
Si l'arrière des trous est allongé ou rempli
d'herbe, placez les deux entretoises
3. Rondelle ovale trempée
4. Goujon (arbre
d'amortisseur Roto-Link)
133).
4. Arbre d'amortisseur
5. Biellette d'amortisseur
au-dessus du cadre arrière, de chaque côté
de l'arbre de l'amortisseur Roto-Link.
5.
Tournez la biellette et l'arbre de l'amortisseur
vers le haut, et insérez les goujons dans les
trous du cadre arrière de la machine.
6.
Fixez l'arbre de l'amortisseur et les entretoises
sur le cadre arrière à l'aide des rondelles ovales
trempées et des contre-écrous
g358198
1. Contre-écrou à embase
2. Entretoise (position
rangée)
7.
Serrez les contre-écrous à embase à un couple
de 47 à 61 N·m.
8.
Répétez les opérations
g358196
bras d'aération.
Pose du capot de la tête d'aération
1.
Rangez le verrou de service ; voir
du verrou de service (page
2.
Reposez le capot de la tête d'aération ; voir
Pose du capot de la tête d'aération (page
Étalonnage de la hauteur par
rapport au sol
Effectuez l'étalonnage de la hauteur des louchets par
rapport au sol ; voir
louchets par rapport au sol (page
61
(Figure
Figure 134
3. Rondelle ovale trempée
4. Goujon (arbre
d'amortisseur Roto-Link)
1
à
7
pour les 2 autres
Rangement
51).
Étalonnage de la hauteur des
35).
134).
g358197
70).