Table des Matières
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OMNI
Alarme (ID)
Phase/Priorité/Réaction/Rang/Délai de répétition de
l'alarme [min]
Échec test détecteur d'air (549)
Preparation / low / - / 540 / 2
Échec test détecteur fuite de sang (550)
Preparation / low / - / 534 / 2
Échec test chambre de régulation (554)
Preparation / low / - / 549 / 2
8
Échec test pompe régulation de niveau
(555)
Preparation / low / - / 547 / 2
Échec test de fuite (557)
Preparation / low / - / 545 / 2
382
Alarmes et résolution des problèmes
Cause et mesure corrective
Le test du détecteur d'air a échoué.
Les lignes veineuse et/ou calcium ne sont peut-être pas
insérées correctement. Assurez-vous que le kit est
correctement installé et que le segment de ligne est bien
inséré dans le détecteur d'air.
Le test du détecteur de fuite de sang a échoué.
Le kit à usage unique n'est peut-être pas installé
correctement. Assurez-vous que le kit est correctement
installé et que le segment de tube est bien inséré dans le
détecteur de fuite de sang.
Si l'alarme se répète plusieurs fois, notez le texte et le code
de l'erreur et contactez le service client.
Erreur interne.
Réinitialiser l'alarme.
Si l'alarme revient plusieurs fois, noter le texte et le code
erreur et contacter le service client.
échec test pompe de régulation de niveau (remplissage).
Erreur possible de mesure de la pression. S'assurer que les
lignes de pression et les capteurs de pression
correspondants sont bien connectés et qu'aucun fluide ne
parvient au filtre de la ligne de pression.
Réinitialiser l'alarme et poursuivre le traitement.
Si l'alarme revient plusieurs fois, noter le texte et le code
erreur et contacter le service client.
Le test de fuite a échoué.
Erreur possible de mesure de la pression. Assurez-vous que
les lignes de pression et les capteurs de pression sont bien
connectés et qu'aucun fluide ne parvient aux filtres de la
ligne de pression (1).
Les segments de tube du kit à usage unique ne sont peut-
être pas correctement installés dans les pompes, le clamp 3
valves ou le clamp veineux. Assurez-vous que le kit à usage
unique est correctement monté et que les segments de tube
sont bien insérés dans les pompes, le clamp 3 valves et le
clamp veineux (2).
Fuite possible dans le kit à usage unique. Vérifiez l'absence
de fuite à l'intérieur du kit et assurez-vous que la poche du
réchauffeur est correctement installée dans le réchauffeur
(3). Si l'alarme persiste, redémarrez l'amorçage avec un
nouveau kit à usage unique.
IFU 38910393FR / Rev. 1.01.01 / 11.2017
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