Toro Z Master Commercial 3000 Serie Manuel De L'utilisateur page 54

Figure 72
Côté gauche montré
1. Support en L
2. Butée de tringlerie
3. Espace
9. Desserrez le frein de stationnement; le levier
doit être abaissé.
10. Tournez le moyeu de roue à la main dans les
deux sens par rapport à l'étrier; le moyeu de
roue doit se déplacer librement entre l'étrier.
11. L'espace est nécessaire pour permettre au
moyeu de roue de bouger librement :
A. Desserrez le frein de stationnement.
B. Détachez et ajustez précisément la
tringlerie arrière :
•
Raccourcissez la tringlerie pour créer
un espace.
•
Allongez la tringlerie pour permettre à la
tringlerie de bouger.
C. Rattachez la tringlerie arrière.
12. Serrez le frein de stationnement et vérifiez
l'espace obtenu.
13. Répétez les opérations
espace soit visible et que le moyeu de roue
tourne librement.
14. Répétez cette procédure pour le frein de l'autre
côté.
15. Tournez la poignée de déblocage des roues
motrices en position de marche. Voir
des valves de déblocage des roues motrices
(page 29).
16. Montez les roues arrière et serrez les écrous
de roues. Voir Contrôle des écrous de roues
(page 49).
17. Retirez les chandelles.
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4. Tringlerie arrière
5. Étrier
6. Moyeu de roue
9 à 13 jusqu'à ce qu'un
Utilisation
Entretien des courroies
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Vérifiez que les courroies ne montrent pas les
signes d'usure suivants : grincement pendant la
rotation, glissement des lames pendant la coupe,
bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
Remplacez la courroie quand elle présente ce genre
de problèmes.
Remplacement de la
courroie du tablier de
coupe
La courroie du tablier de coupe peut montrer les
signes d'usure suivants : grincement pendant la
rotation, glissement des lames pendant la coupe,
bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
Remplacez la courroie quand elle présente ce genre
de problèmes.
1. Désengagez la PDF, amenez les leviers de
commande de déplacement à la position de
verrouillage au point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de
coupe 76 mm (3 po).
4. Retirez les couvercles de courroie
1. Appuyez sur la languette.
5. Insérez un rochet dans le trou carré du bras de
tension pour détendre le ressort de la poulie de
tension (Figure
6. Enlevez la courroie des poulies du tablier de
coupe.
54
(Figure
Figure 73
2. Enlevez le couvercle de
courroie.
74).
73).
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