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Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 200 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale
est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer les
bougies et les remonter, et une jauge d'épaisseur pour
contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez
la bougie au besoin.
Type : Champion Premium Gold 2071 (ou équivalente).
Ecartement des électrodes : 0,76 mm (0,030")
Dépose des bougies
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact en position Contact coupé. Verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort et
serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé de
contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 38). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des
impuretés endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
2
Figure 38
1. Fil de bougie
1
m–4811
2. Bougie
35
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 39). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou
si elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 39). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 39) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 39
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies. et vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 27 Nm (20 pieds/livres).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 38).
3
0,76 mm
(0,030")
m-3215
3. Ecartement (pas à
l'échelle)
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