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Pour éviter d'endommager le moteur, veuillez
tenir compte des remarques suivantes, relati-
ves aux plages de température.
Zone froide
Si les diodes lumineuses s'allument exclusi-
vement en bas de la graduation, le moteur
n'a pas encore atteint sa température de
fonctionnement. Évitez les régimes élevés,
les accélérations à plein gaz et les fortes sol-
licitations sur moteur froid.
Zone normale
En conduite normale, le moteur atteint sa
température de fonctionnement lorsque les
diodes lumineuses s'allument jusqu'à la zo-
ne centrale. Il est possible que les diodes lu-
mineuses continuent à s'allumer et attei-
gnent la zone supérieure lorsque les tempé-
ratures extérieures sont élevées et que le mo-
teur est très sollicité. Cela est sans importan-
ce tant que le témoin
ne s'allume pas sur
l'écran du combiné d'instruments.
Gamme de chauffage
Lorsque toutes les diodes lumineuses s'allu-
ment dans la zone supérieure d'affichage et
que le témoin
s'affiche sur l'écran du com-
biné d'instruments, la température du liquide
de refroidissement est excessive
ge
292.
Instruments et témoins
ATTENTION
●
Pour garantir une longue durée de vie du
moteur, il est recommandé d'éviter les régi-
mes élevés, les accélérations à plein gaz et
les fortes sollicitations sur moteur froid pen-
dant les 15 premières minutes environ, tant
que le moteur est froid. La phase de chauffa-
ge du moteur dépend également de la tempé-
rature extérieure. Dans ce cas, laissez-vous
guider par la température de l'huile moteur*
›››
page
38.
Le montage de projecteurs additionnels et
●
autres pièces rapportées devant la prise d'air
frais affaiblit l'effet refroidissant du liquide
de refroidissement. Vous risquez donc de pro-
voquer une surchauffe du moteur si vous le
sollicitez fortement lorsque la température
extérieure est élevée.
●
Le spoiler avant assure également une bon-
ne répartition de l'air de refroidissement pen-
dant la marche du véhicule. Si le becquet est
endommagé, l'effet de refroidissement dimi-
nue et il existe alors un risque important de
surchauffe du moteur ! Faites appel à un spé-
cialiste en mesure de vous dépanner.
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pa-
Niveau de carburant - Gaz
Fig. 122
Indicateur de carburant.
›››
fig. 120
Les indicateurs
et
2
6
nent uniquement lorsque le contact est allu-
mé. Lorsque l'indicateur atteint le repère de
réserve la diode lumineuse inférieure s'allu-
me en rouge et le témoin apparaît
ge
113. Lorsque le niveau de carburant est
très faible, la diode lumineuse inférieure cli-
gnote en rouge.
Le témoin jaune s'allume quand le carbu-
rant a atteint le niveau de la réserve.
Le témoin de contrôle vert s'allume quand
le véhicule fonctionne au gaz naturel.
Le témoin de contrôle vert s'éteint quand le
gaz naturel s'arrête. Le moteur passe à l'es-
sence.
Particularité : si vous laissez le véhicule à
stationner pendant une longue période im-
médiatement après un plein, il est possible
fonction-
›››
pa-
»
117
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