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14.10 Manocontact d'huile
Le manocontact de pression d'huile est intégré dans le moteur. Son but est
d'identifier l'absence de pression d'huile dans le système : voyant allumé quand il n'y
a pas de pression. Il ne mesure pas la valeur de cette pression.
Conseil : La mise en place d'un capteur de pression d'huile est possible (capteur std
0-10Bars filetage M10-100). Couplé à un indicateur de pression 0-10Bars, le système
affiche en temps réel la pression dans le moteur. Dans le cas de l'utilisation des
moteurs VIJA aircraft engines
pression est suffisant et très sûr.
Connecter un fil de la sortie 5 de la prise provenant du faisceau
moteur à un voyant au tableau de bord.
Remarque : utiliser un voyant de couleur rouge.
Connecter l'autre borne du voyant au +12V après contact (voir
14.6).
Contact mis : le manocontact est à la masse en absence de
pression dans le système : voyant rouge allumé.
Le manocontact est ouvert en présence de pression (moteur
tournant normalement) : voyant éteint.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
, ce système est accessoire. Le manocontact de
Schéma de branchement de l'indicateur de pression
Voyant rouge
5
MI-VJ13002A
Tableau de bord
+12V après
contact
40
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