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7. Système d'échappement
7.1. Description
Ensemble d'échappement standard fournit:
1 collecteur 4 en 1 en 2 en inox.
1 silencieux en inox (en option)
4 joints d'échappement
8 vis M8
6 ressorts de fixation (en option)
! Attention : Toute installation doit respecter le montage correct de
l'échappement et notamment du silencieux sous peine d'endommager
sérieusement le moteur et/ou l'aéronef.
Le collecteur VIJA aircraft engines est de type 4 en 1 en 2. Il est fixé à la
culasse au moyen de 4 brides prisonnières vissées à l'aide de 8 vis BTR.
Les tubes d'échappement sortant de la culasse se rejoignent en un seul tube
de plus gros diamètre puis se divisent en 2 tube de 33.7mm.
Chaque tube correspondant aux cylindres 1 à 4 est de longueur voisine.
La fixation du silencieux au collecteur s'effectue par 2 liaisons type rotules
maintenues par 4 ressorts de forte tension.
Remarque : le silencieux détermine le bon fonctionnement du moteur ainsi
que le niveau sonore engendré par son fonctionnement.
7.2 Type d'échappement
Si vous souhaitez installer un échappement personnalisé ou fabriqué sur
mesure, respectez les brides de fixation et ne pas oublier les joints au niveau
de la culasse.
! Attention : Le silencieux doit toujours être monté de façon souple (ressorts,
silentblocs, ...) pour éviter une casse liée aux vibrations.
7.3 Installation standard
Prévoir la sortie des gaz sur le silencieux sur une des 2 sorties.
Souder le coude inox à 90° sur la sortie prévue et souder un tube
de prolongation (au moyen d'un poste à souder TIG).
Boucher l'autre sortie en soudant un bouchon en inox.
Placer les 4 joints d'échappement dans les logements de la
culasse.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
MI-VJ13002A
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