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14.3 Alternateur-batterie
! Important : les branchements alternateur – batterie – démarreur
sont déjà effectués lors de l'assemblage des moteurs par VIJA
aircraft engines
pilotage.
Le relais de démarreur est fixé au carter arrière du moteur.
Les connexions avec le démarreur, l'alternateur et le reste du
faisceau moteur sont faites lors de l'assemblage.
Les schémas donnés plus loin permettent de comprendre le
fonctionnement, et de câbler correctement l'ensemble électrique
moteur au reste de votre appareil
14.4 Branchement de la batterie
Connecter le + batterie au relais de démarreur situé à l'arrière du moteur.
Utiliser un fil de 16mm2 pour effectuer cette jonction, en sertissant les cosses
correctement : côté relais, la cosse se visse avec une vis de 6mm déjà
présente sur le relais à côté du départ de fil de démarreur.
Vérifier la présence du fusible de 30A au niveau du relais (borne B): ce
fusible protège toute l'installation électrique en cas de court-circuit.
Remarque : brancher le + batterie sur le relais (borne B) démarreur en dernier, une
fois que toute l'installation électrique est faite. Par précaution, retirer le fusible 30A
lors de l'installation.
14.5 Mise en place des équipements électriques
Attention : prendre le +12V des équipements de bord (radio, intercom, instrument
moteur,...) directement sur le +12V batterie au niveau du relais démarreur ou sur la
batterie. Ne pas utiliser le +12V sortant du faisceau moteur.
Nota : Pour des raisons de sécurité, l'ensemble des équipements nécessaires sont
déjà câblés. Il reste à connecter les 2 prises 4 points (paragraphe 14.6), la pompe à
essence (paragraphe 14.8) et les instruments moteurs.
Le système électrique comprend :
1 boîtier ECU allumage/injection en aluminium de couleur bleu
2 relais de fonctionnement Bosch
2 connecteurs 4 points de couleur blanche.
Disposer les différents éléments, après avoir déplié le faisceau soigneusement, sur la
cloison par feu ou sur des supports si nécessaires.
Veiller à ne pas contraindre les parties de faisceau en laissant du mou.
Fixer le boîtier ECU (de couleur bleu) à l'aide de 4 petits silent bloc.
Fixer les 2 relais à l'aide de vis de 5mm en respectant les longueurs de
faisceau électrique.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
. Il reste à connecter la partie contact du poste de
MI-VJ13002A
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