Contrôle De La Résistance De La Brosse - Kerbl Swing 18870 Mode D'emploi

4.3.1. Contrôle de la résistance de la brosse
L'appareil surveille l'électricité prise par le moteur et contribue ainsi au fonctionnement conforme de la brosse pour
vaches. Si le moteur à engrenage est trop sollicité, la brosse se bloque et tourne ensuite dans le sens inverse. Cela peut
arriver quand les animaux s'appuient fortement ou si leur queue se retrouve bloquée.
Si cet événement se répète plus de cinq fois, l'intervalle entre les événements devant être de 6 secondes, la carte de
contrôle déclenche l'alarme, l'écran affiche l'erreur « 5 » et passe en mode alarme pendant 4 minutes. (= alarme moteur
débranché / disjoncté / câble d'alimentation du moteur défectueux)
Attention :
Le réglage doit se faire en fonction du bétail. Un réglage trop fort peut causer des dommages
corporels. Le client est responsable du réglage.
Le réglage de la valeur ne doit être effectué que lorsque l'alimentation de la machine est débranchée.
Le réglage (-) correspond à la valeur limite minimum, le réglage (+) correspond à la valeur limite maximum. Si le réglage
est trop fort ou trop faible pour vos animaux, celui-ci peut être ajusté ici.
4.3.2. Réglage du cycle
Le cycle est réglé en usine à 90 s. Cette valeur ne peut être modifiée.
4.3.3. Explication concernant l'affichage écran et les témoins LED
Description des messages de l'écran :
Affichage Modèle
écran
Aucun
affichage
Point
r
l
1 à partir de 2015 Contrôler le sélecteur de mode SW1
1 jusqu'en 2015
2 à partir de 2015 Platine endommagée
2 jusqu'en 2015
3 à partir de 2015 Contrôler le sélecteur de mode SW1
3 jusqu'en 2015
4
5
Deux LED se trouvent sur la carte de contrôle
à partir de 2015
Désignation Couleur
DL1 rouge
Description
Aucune tension de secteur disponible
Clignotant, machine prête à l'emploi
Le moteur tourne dans son sens de rotation normal (droite)
La rotation du moteur est inversée (gauche)
Alarme de surtension - plus de 270 V ou 140 V
Alarme de sous-tension - moins de 180 V ou 85 V
Alarme surchauffe de la carte de contrôle (> 75 °C)
Alarme moteur débranché / disjoncté / câble d'alimentation du moteur défectueux
Alarme moteur bloqué
Description
Capteur d'inclinaison (câble de raccordement blanc-marron-vert - commutateur Dip 1
éteint)
LED éteinte : capteur d'inclinaison en mode repos (brosse immobile)
LED allumée : capteur d'inclinaison activé (brosse en rotation)
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