Webasto Thermo 230 Instructions De Montage page 89

Th23_EA_degbfr_g.book Seite 85 Dienstag, 15. Februar 2005 2:03 14
Thermo 230/231/300/301/350
6 Raccordement au circuit de refroidissement du véhicule
L'appareil de chauffage est raccordé au circuit de refroidissement du vé-
hicule conformément aux figures 1, 2, 5 et 10. La quantité de liquide de
refroidissement disponible dans le circuit doit être d'au moins 10 litres.
L'eau du circuit de chauffage de l'appareil de chauffage doit contenir au
moins 20% d'un antigel de marque.
Il faut utiliser systématiquement les tuyaux d'eau fournis par Webasto.
Si ce n'est pas le cas, les tuyaux doivent correspondre au minimum à la
norme DIN 73411. Faire courir les tuyaux sans les couder et, dans la
mesure du possible, vers le haut pour une bonne aération de l'appareil
de chauffage. Bloquer les raccords des tuyaux avec des colliers pour les
empêcher de glisser.
NOTA
Il faut respecter les couples de serrage des colliers de tuyau utilisés.
Dans le système de refroidissement du véhicule ou dans un circuit de
chauffage séparé, utiliser uniquement des soupapes de surpression
avec une pression d'enclenchement de 0,4 bar minimum et de 2,0 bars
maximum.
Il faut veiller à purger soigneusement le circuit de refroidissement avant
la première mise en service du chauffage ou après avoir vidangé le li-
quide de refroidissement. Poser le chauffage et les conduites de maniè-
re à garantir une purge statique.
Une ventilation correcte se reconnaît au fonctionnement quasiment si-
lencieux de la pompe de circulation. Une ventilation insuffisante peut
provoquer en mode chauffage un déclenchement commutable du limi-
teur de température.
Avec la pompe de circulation U 4851, celle-ci s'arrête automatiquement
environ 15 s après la mise en route en cas de manque de liquide réfri-
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Raccordement au circuit de refroidissement du véhicule
gérant ou de blocage de la roue de la pompe et peut être remise en mar-
che au bout d'environ 2 mn.
Avec la pompe de circulation Aquavent 6000 S, celle-ci s'arrête automa-
tiquement environ 45 s après la mise en route en cas de manque de li-
quide réfrigérant ou de blocage de la roue de la pompe et peut être re-
mise en marche au bout d'environ 2 mn.
En liaison avec l'appareil de chauffage 230/231/300/301/350 à module
de commande SG 1572 D et avec la réponse programmée de la pompe
de circulation, l'appareil de chauffage s'arrête également en cas de
manque de liquide réfrigérant.
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