Dispositions légales concernant le montage excessive et contre les risques de souillure par le combustible ou l'huile. Le chauffage Thermo 50 a été soumis à une procédure de réception 2.2.2. Le chauffage à combustion ne doit pas représenter un risque selon modèle-type conformément aux directives CE 72/245/CEE (CEM)
Page 4
Le non-respect de la notice d'utilisation et des consignes qu'elle contient les entrées d'air chaud ou les ouvertures des fenêtres. entraîne l'exclusion de toute responsabilité de la part de Webasto. Il en est de même pour toute réparation non professionnelle ou effectuée 2.5.
2.1. Application des chauffages à eau 2.2. Exécution Le chauffage à eau Webasto Thermo 50 sert en lien avec le système de chauffage propre au véhicule Thermo 50 – pour chauffer l'habitacle, Chauffage à eau pour véhicule diesel ou PME –...
– Respecter les dispositions légales de la page 1 concernant le montage – Pour le montage du Thermo 50 sur des véhicules de transport de matières dangereuses, il faut répondre aux exigences de l'ADR en plus de celles du StVZO (Code de la route allemand) –...
Page 7
Thermo 50 Emplacement de montage Pompe de circulation Raccord d'arrivée de carburant Raccord de sortie d'eau Raccord de sortie des gaz d'échappement Entrée air de combustion 105,5 Raccord d'arrivée d'eau Fig. 2: Schéma de montage du Thermo 50...
Plaque signalétique Thermo 50 Plaque signalétique La plaque signalétique doit se trouver en un endroit protégé contre les dommages et doit être bien visible lorsque le chauffage est monté (sinon utilisé un duplicata de la plaque signalétique). Il faut supprimer les chiffres des années sans objet sur la plaque signalétique.
Porte-fusibles 15 Commutateur de la soufflerie du chauffage 21 Pompe de circulation Module de commande (dans le chauffage) du véhicule 22 Pompe de dosage du carburant Fig. 4: Exemple de montage pour le chauffage Thermo 50 : circuit du thermostat...
Page 10
15 Commutateur de la soufflerie du chauffage 21 Pompe de circulation Module de commande (dans le chauffage) du véhicule 22 Pompe de dosage du carburant Fig. 5: Exemple de montage pour le chauffage Thermo 50 : intégration en dérivation avec clapet antiretour...
Recueillir le liquide de refroidissement qui s'écoule avec un récipient approprié. Il faut toujours utiliser les tuyaux d'eau fournis par Webasto. Si ce n'est pas le cas, les tuyaux doivent correspondre au minimum à la norme DIN 73411. Faire courir les tuyaux sans les couder et, dans la mesure du possible, vers le haut pour une bonne aération.
Alimentation en carburant Thermo 50 Alimentation en carburant Le carburant provient du réservoir de carburant du véhicule ou d'un réservoir de combustible indépendant. Le tableau suivant contient les indications de pression admissible au niveau du point de prélèvement du carburant.
Page 13
Fig. 8: Prélèvement du combustible à partir du réservoir en plastique (prélèvement à partir de l'armature du réservoir) Fig. 10: Tubulure de réservoir Webasto NOTA REMARQUE concernant la figure 10 : Ebarber l'endroit de la découpe destinée au prélèvement du combus- l'armature doit être en tôle !
Page 14
Alimentation en carburant Thermo 50 7.1. Conduites de carburant 7.2. Raccordement de 2 tubes avec un tuyau Les conduites de carburant doivent exclusivement être composées de Le raccordement correct des conduites de carburant avec un tuyau est conduites en acier, en cuivre ou en matière plastique PA 11 ou PA 12 illustré...
Page 15
7.5. Filtre à combustible Si on soupçonne que le combustible contient des impuretés, utiliser uniquement le filtre Webasto, n° de réf : 487 171. Montage si possible vertical, au pire horizontal. NOTA Emplacement de montage et sens du flux 0°...
Si la température du coffret de montage dépasse la valeur admissible de la température ambiante du chauffage (voir caractéristiques techniques), l'ouverture d'aération doit être agrandie après avoir consulté Webasto.
Le silencieux d'échappement ne doit pas être fixé à proximité de l'orifice d'aspiration d'air de combustion. Il est interdit de faire fonctionner le chauffage Thermo 50 sans silencieux. Sens de sortie pratiquement vertical 90° ± 10° Fig. 15: Silencieux d'échappement Fig.
La commande de la ventilation du chauffage propre au véhicule s'effectue par l'intermédiaire d'un relais, voir schémas électriques des 10.3. Branchement pour le montage du Thermo 50 sur un véhicule figures 17 à 22 ou par l'intermédiaire d'un relais avec thermostat de transport de matières dangereuses (ADR)
Thermo 50 Schémas électriques Schémas électriques 11.1. Légende des schémas électriques Fusible existant de la ventilation du véhicule avec plus au raccordement 10 = chauffage instantané en mode continu raccordement 10 ouvert la durée de chauffage est programmable à volonté...
Page 20
Schémas électriques Thermo 50 N° Désignation Remarque N° Désignation Remarque Chauffage Thermo 50 Touche à effleurement Touche chauffage instantané / Module de commande télécommande Sonde de température Connecteur à 6 broches Bougie / détecteur d'allumage Connecteur à 2 broches Fusible 15 A Fusible plat SAE J 1284 Connecteur à...
Page 21
Thermo 50 Schémas électriques (75) 15 86 87 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 17: Schéma électrique pour Thermo 50, horloge de programmation 24 V (légende : voir page 73)
Page 22
Schémas électriques Thermo 50 (75) 15 86 87 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 18: Schéma électrique pour Thermo 50, commutateur 24 V (légende : voir page 73)
Page 23
Thermo 50 Schémas électriques (75) 15 D+/61 86 87 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 19: Schéma électrique pour Thermo 50, horloge de programmation 24 V avec commande auxiliaire (légende : voir page 73)
Page 24
Schémas électriques Thermo 50 (75) 15 D+/61 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 20: Schéma électrique pour Thermo 50, horloge de programmation 24 V avec double commande auxiliaire (légende : voir page 73)
Page 25
Thermo 50 Schémas électriques (75) 15 D+/61 86 87 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 21: Schéma électrique ADR pour Thermo 50, commutateur 24 V avec commande auxiliaire (légende : voir page 73)
Page 26
Schémas électriques Thermo 50 (75) 15 D+/61 gn/ws I max. = 0,5 A ϑ Fig. 22: Schéma électrique ADR pour Thermo 50, commutateur 24 V avec double commande auxiliaire (légende : voir page 73)
Thermo 50 Première mise en service Première mise en service NOTA Respecter les consignes de sécurité de la notice d'utilisation et d'entretien ! Il faut impérativement lire la notice d'utilisation et d'entretien avant de mettre le chauffage en service. Purger soigneusement le circuit d'eau et le circuit d'alimentation en carburant après l'installation du chauffage.
Défauts Thermo 50 Défauts 13.1. Arrêt sur défaut en raison d'un dérangement au niveau du 13.3. Déblocage chauffage Après suppression de la cause de l'anomalie, le débloge s'effectue par Si la flamme n'apparaît pas, l'arrivée de carburant se poursuit pendant l'arrêt, puis le remise en marche du chauffage.
Label d'autorisation CE sous tension nominale. Construction Chauffage à eau avec brûleur à évaporation 14.1. Carburant pour Thermo 50 (diesel / biodiesel) : Courant chaud Pleine charge 5,0 kW Le diesel ou le biodiesel préconisé par le constructeur du véhicule Charge part.