Webasto Thermo 230 Instructions De Montage page 76

Th23_EA_degbfr_g.book Seite 72 Dienstag, 15. Februar 2005 2:03 14
Installation
3 Installation
ATTENTION
– Respecter les dispositions légales des pages 69 et 70 concernant
l'installation.
– Si l'appareil de chauffage à eau doit fonctionner dans un système de
chauffage installé séparément, il faut dans tous les cas présenter à
Webasto un plan de montage à fins d'agrément. Si cet agrément
n'est pas délivré, tous les droits liés à la garantie ou à la
responsabilité deviennent caducs. L'appareil de chauffage à eau est
conçu, testé et agréé pour des exigences spécifiques au bus
concerné.
NOTA
Respecter les particularités de montage sur le type de véhicule concer-
né.
3.1. Emplacement de montage
L'appareil de chauffage et la pompe de circulation sont intégrés au sys-
tème de refroidissement (ou à un circuit de chauffage séparé).
Le chauffage est à installer le plus bas possible afin de garantir la ven-
tilation automatique de l'appareil et de la pompe de circulation. Ceci vaut
notamment en raison de la pompe de circulation qui n'est pas à auto-
amorçage.
S'il n'est pas possible de placer le chauffage dans le compartiment mo-
teur du véhicule, il peut être monté dans un coffret. Le coffret de monta-
ge doit être suffisamment aéré de l'extérieur afin de ne pas dépasser
une température maximale de 85° C dans le coffret.
Lors du montage, veiller à conserver suffisamment de place pour per-
mettre l'accès pour l'entretien (par ex. dépose de la chambre de com-
bustion) (voir ill. 1, 2, 5 et 10).
72
All manuals and user guides at all-guides.com
3.1.1.
Dans les véhicules sur rail, il faut installer l'appareil de chauffage dans
le compartiment-moteur (par exemple locomotive) ou sous plancher
dans le boîtier d'encastrement sur la caisse (par exemple autorail). Pour
tout autre lieu d'installation, il faut l'autorisation écrite de la société We-
basto.
NOTA
Il n'est pas admissible de fixer l'appareil de chauffage dans des véhicu-
les sur rail au moyen de silentblocs.
Thermo 230/231/300/301/350
Installation du chauffage dans des véhicules sur rail