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10. Montage de la verrière de cabine
Insérez d'abord à l'aide d'un petit tourne-vis les douilles
de protection en caoutchouc (1) dans les deux perçages
de la verrière de cabine (2).
Veillez à ce que les douilles en caoutchouc ne soient pas
endommagés par les arêtes vives du tourne-vis.
Faites coulisser ensuite la verrière de l'avant sur le modèle
réduit et les douilles en caoutchouc sur les boulons
d'assemblage (voir fig. 17, pos. 6).
Après avoir vérifié et si nécessaire retravaillé l'ajustement
de la verrière de cabine, vous pouvez décorer la verrière
à l'aide de la feuille décorative multicolore fournie.
11. Contrôle du centre de gravité
Orientez les pales du rotor dans un angle exact de 180° l'une par rapport à l'autre et tournez la tête du rotor jusqu'à ce
qu'une pale du rotor pointe vers l'avant et l'autre vers l'arrière (voir fig. 22).
Insérez l'accumulateur de propulsion et faites coulisser la verrière de cabine sur le modèle réduit.
Si vous soulevez maintenant votre hélicoptère prêt à voler en le saisissant sur les barres de Bell de droite et de
gauche, le modèle réduit sera dans l'équilibre. Si vous équipez votre modèle réduit par un accumulateur plus léger ou
plus lourd il peut s'avérer nécessaire de corriger le centre de gravité en déplaçant l'accumulateur ou en ajoutant des
plombs.
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Figure 21
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