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Déterminez ensuite la position exacte de la rotule sur le
levier de servo-commande (7).
L'écart de la rotule par rapport au point de rotation du
levier de servo-commande doit être d´environ 7 à 8 mm.
Au contraire de l'articulation du plateau oscillant, la rotule
est maintenant fixée au côté opposé du levier de servo-
commande.
Accrochez ensuite le boîtier de rotule de l'articulation du
rotor arrière dans la rotule du levier de servo-commande
et fixez le levier sur le servo.
Le levier de servo-commande et le fil articulé doivent être
orienté dans un angle exact de 90° l'un par rapport à l'autre
et le fil articulé (2) pour la commande du rotor arrière doit
être posé de manière absolument droite.
Déplacez le servo du rotor arrière, y compris le support,
jusqu'à ce le levier articulé du rotor arrière (6) sur la face
inférieure du mécanisme du rotor arrière se trouve
également dans un angle de 90° par rapport au fil articulé
(2).
Ensuite, vissez le support de servo dans cette position
sur le tube arrière.
Figure 8
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