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F-2
CONNECTION OF DC-1000 WITH NL OPTION KIT TO LT-3 or LT-34 (Obsolete)
SOURCE DE PUISSANCE
N.B.
82 21 4
2
67 21 4 2 31 32
NÉGATIVE
N.A.
N.D.
N.A. Sur toutes les DC-1000 et DC-1500 ayant
un code supérieur à 8234, étendre le fil
67 et le brancher sur le câble dʼélectrode
allant vers lʼéquipement automatique.
N.B. Sur les DC-1500 ayant un code inférieur
à 8234, le fil No.67 du LAF-3 peut être
branché soit sur la terminale No.67 soit
sur la terminale du câble dʼélectrode tel
quʼillustré. La terminale 82 nʼapparaît pas
sur les DC-1500 plus récentes et sur
toutes les DC-1000.
CONNECTION OF DC-1000 OR DC-1500 to NA-3, LT-5 or LT-7
S O U R C E D E P U I S S A N C E
2 1
3 1 3 2
7 3 7 4
4
2
N . B . &
N . C .
P O S I T I F
N É G A T I F
N . E .
N . A .
S15534
8-2-90F
Above diagram shows electrode connected positive. To change
polarity, turn power source off, reverse the electrode and work
leads at the power source and position the switch on power
source to proper polarity. Also reverse the leads on the back of
the ammeter and voltmeter in the automatic control box.
DIAGRAMMES
N.C.
31 32
73 74 75 76 77
10
75 76 77
E
POSITIVE
F
EXCITATEUR DE CONTRÔLE
DE 35 VOLTS
21
BOÎTIER DE CONTRÔLE
C.C. À DISTANCE
DU LT-3
2 1 32
29
CÂBLE D'ÉLECTRODE VERS
ÉQUIPEMENT AUTOMATIQUE
VERS LE TRAVAIL
N.C. Les terminales 73 et 74 nʼapparaissent
pas sur les DC-1500 plus anciennes.
N.D. Une connexion alternative de la terminale
positive de 500 amp est fournie sur les
modèles de DC-1000 ayant un code
supérieur à 9500 uniquement.
Ce diagramme illustre lʼélectrode branchée sur
la polarité positive. Pour changer la polarité,
éteindre la source de puissance, inverser les fils
dʼélectrode et de travail sur la source de puis-
sance et le Kit NL en Option sur la polarité cor-
recte. Inverser aussi les fils sur lʼarrière de lʼam-
pèremètre et du voltmètre dans le boîtier de
contrôle du LAF-3.
V E R S L E B O Î T I E R D E
C O N T R Ô L E A U T O M A T I Q U E
C Â B L E D E C O N T R Ô L E
N . D .
7 5 7 6 7 7
C
} *
B
A
3 2
3 1
2
4
2 1
}
C Â B L E D ' É L E C T R O D E S U R
É Q U I P E M E N T A U T O M A T I Q U E
}
V E R S L E T R A V A I L
IDEALARC® DC-1000
4
2
1
10
21
6
32
D
31
22
C
75
76
1
77
GND
6
10 4 21
1 2 31
41 42 43
61
44 58
59
BOULONNER 7 CONNEXIONS ET
LES RECOUVRIR DE RUBAN ADHÉSIF
31
41 42 43
44 58
59
61
5
RECHANGE
RECOUVRIR DE RUBAN ADHÉSIF LES FILS DE RECHANGE (INUTILISÉS)
Brancher le fil de terre du câble de contrôle sur la terminale du châssis por-
tant le symbole ___ près du bornier de la source de puissance. La source
de puissance doit être correctement raccordée à la terre.
*Si un câble de contrôle plus ancien est utilisé : brancher le fil No.75 sur le
No.75 du bornier, brancher le fil No.76 sur le No.76 du bornier, brancher le
fil No.77 sur le No.77 du bornier.
N.A. Les câbles de soudage doivent avoir la capacité appropriée pour le
courant et le facteur de marche des applications immédiates et à
venir.
N.B. Étendre le fil 21 en utilisant un câble isolé No.14 ou supérieur
physiquement adapté à lʼinstallation. Un fil de travail de détection de
tension à distance S16586-[ ] est disponible à cet effet. Le brancher
directement sur la pièce à travailler tout en le maintenant séparé
électriquement du circuit et des connexions du fil de travail de
soudage. Il est convenable que ce fil No.21 étendu soit recouvert de
ruban adhésif jusquʼau fil de travail de soudage.
N.C. Recouvrir la connexion boulonnée de ruban adhésif.
N.D. Des bornes 73 ; 74 non actuels sur un DC-1500 plus tôt.
N.E. Une connexion alternative de la terminale positive de 500 amp
apparaît sur les modèles de DC-1000 ayant un code supérieur à
9500 uniquement.
OPTION NL
BRANCHER LE FIL ROUGE SUR
LA TERMINALE 22
75
76
77
TÉLÉCOMMANDE K775
MONTÉE SUR LE TRACTEUR
VERS BOÎTIER DE CONTRÔLE
DU TRACTEUR LT-3
M13322
8-2-90F
Lʼinterrupteur à retardement de désexcitation du
contacteur sur le Kit NL en Option doit se trou-
ver sur la position « Allumé ».
Les câbles 4/0 illustrés supportent jusquʼà 1000
amps à 80% de facteur de marche. Pour des
courants ou des facteurs de marche plus élevés,
ajouter des câbles aux bornes de sortie de la
source de puissance.
F-2
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Dépannage
