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Réparation
Pour éviter les blessures graves dues à une
défaillance de l'ensemble de pompe, fixez un palan
sur l'anneau de levage.
Exécutez la procédure Arrêt à la page 30, qui inclut le
rinçage, si la durée de l'entretien peut dépasser la durée
de vie du produit, avant d'intervenir sur un composant
du fluide et avant de transporter le pulvérisateur dans un
local d'entretien.
Ensemble de pompe
Les bas de pompe et le moteur pneumatique peuvent
être retirés et entretenus séparément ou l'ensemble
pompe et moteur complet peut être retiré à l'aide d'un
palan.
Retrait de l'ensemble de pompe
1. Arrêtez les pompes lorsqu'elles sont en bas de
la course. Exécutez la procédure Arrêt, page 30.
2. Débranchez tous les flexibles de l'ensemble de
pompe.
3. Si des trémies sont installées, débranchez les
conduites de fluide de la trémie de l'entrée de fluide
de la pompe. Consultez la section Trémies, page 40.
REMARQUE : il n'est pas nécessaire de retirer la
trémie et son support du chariot.
4. Retirez les vis (6) et les rondelles (5) situées sous
la plaque d'accouplement (101).
5. Utilisez un palan pour déposer l'ensemble de
pompe via l'anneau de levage et soulevez
prudemment le chariot (1).
Dépose du bas de pompe
1. Exécutez la procédure Arrêt, page 30.
2. Si des trémies sont installées, retirez la trémie
et son support du chariot. Consultez la section
Trémies, page 40.
3. Si des pompes d'alimentation sont installées, fermez le
clapet à bille d'entrée. Retirez le raccord d'entrée (61).
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4. Retirez le collier à ressort (130) et le raccord
(119 ou 120).
135
117
108
5. Utilisez une clé pour maintenir les parties plates
de barre d'accouplement (105, 106) pour empêcher
les tiges de tourner. Dévissez les écrous (108) des
barres d'accouplement et retirez avec précaution le
bas de pompe (117 ou 118) et les attaches
inférieures (135).
6. Consultez le manuel du bas de pompe Xtreme pour
en savoir plus sur l'entretien ou la réparation du bas
de pompe.
7. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour
réinstaller le bas de pompe.
REMARQUE : serrez les écrous (108) à un couple
de 68-81 N•m (50-60 pi.-lb).
Réparation
106
105
130
119
118
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