Réglage de la courroie
Avec la courroie montée, positionner l'étrier de fixation du renvoi de la courroie SR au moyen des vis VRC à
l'extrémité des fentes de régulation (Fig. 30) et fixer les vis VR.
Au moyen d'un tournevis, faire levier dans les fentes afin de tendre la courroie. Une fois la tension requise atteinte,
fixer les vis VRC en vérifiant que la bride de renvoi de la courroie est parallèle à la traverse.
En vue d'une tension correcte de la courroie, porte ouverte, vérifier à mi-chemin entre les deux poulies qu'en
pressant raisonnablement les deux extrémités de la courroie entre le pouce et l'index, l'espace est compris entre 5
et 10 millimètres (Fig. 31).
Après avoir réglé la tension de la courroie, vérifier l'ouverture et la fermeture manuelle des vantaux, qui doit
s'effectuer sans frottement ni ralentissement. Si les vantaux ne s'ouvrent ou ne se ferment pas correctement,
régler la fixation des vantaux sur la courroie en déplaçant les brides S3.
Fig. 30
VR
Fig. 31
Procéder aux branchements électriques selon les instructions de ce manuel et installer tous les dispositifs de
sécurité et de commande. Durant le câblage, faire passer correctement les câbles dans les logements prévus
pour éviter tout problème durant le montage du caisson.
SR
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION ET MODE D'EMPLOI
VRC
28
T150-T240
FR