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Avec les vantaux fermés, faire passer la courroie sur la poulie du moteur et sur celle du renvoi, et faire
correspondre une extrémité de la courroie au centre de la bride d'entraînement S1 en cas d'un seul vantail avec
ouverture vers la droite, ou au centre de la bride S2 en cas d'un seul vantail avec ouverture vers la gauche, et
superposer l'autre extrémité de la courroie en marquant la hauteur à laquelle la couper (Fig. 29). Couper la
courroie et fixer ses deux extrémités au moyen de la bride S3 puis installer les vis VSC (Fig. 28).
Attention : vérifiez que le support d'entraînement "S1" ne touche pas la courroie au point A.
En cas de double vantail, fixer également la courroie à l'autre bride d'entraînement, toujours au moyen de la
seconde bride S3.
Attention à la fixation de la courroie sur la seconde bride, en cas de portes à double vantail, ne pas couper
la courroie !
Fig.
28
Fig. 29
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION ET MODE D'EMPLOI
A
27
(Fig. 28)
S1
S3
VSC
T150-T240
FR
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