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Fig. 18
3.4
RÉGLAGE DES VANTAUX COULISSANTS
Les réglages disponibles pour chaque vantail sont les suivants : en hauteur au moyen des écrous de régulation
DR, et en profondeur au moyen des vis VA (Fig. 19).
Réglage en hauteur :
Régler tout d'abord la hauteur des vantaux afin de ménager un espace d'environ 5-7 mm entre la partie inférieure
du vantail et le point le plus élevé du sol. La possibilité de régler indépendamment la hauteur des roues du chariot
de chaque vantail permet de modifier la perpendicularité des vantaux par rapport au sol et le parallélisme entre
ces derniers. Pour ces réglages, desserrer au moyen d'une clé fixe de 10 les vis de fixation en hauteur des
chariots VF1 et, avec la même clé, régler les écrous de régulation DR.
Après avoir réglé la hauteur des vantaux, fixer les vis VF1.
Réglage en profondeur :
Desserrer légèrement les vis VA et régler les vantaux parallèlement et à la distance requise du mur.
Attention : dans certains pays, la distance entre les vantaux et le mur est régie par des normes précises
afin de réduire au minimum les risques de cisaillement et d'entraînement, se reporter à la norme En16005
pour l'UE.
Après ces réglages, fixer les vis VA.
Monter le patin de guidage adapté au type de portail installé sur le sol en vérifiant que le vantail est parallèle au
mur sur toute sa hauteur.
Après avoir réglé les vantaux et fixé les patins, vérifier en déplaçant manuellement les vantaux que ces derniers
se déplacent librement sur toute la longueur de l'automatisme et qu'ils ne sortent pas du patin au sol, en ouverture
complète comme en fermeture complète, et régler si nécessaire les fins de course FC. Vérifier que toutes les vis
des chariots sont en place.
VA
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION ET MODE D'EMPLOI
VC
VA
23
VC
FC
GF
T150-T240
FR
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