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Devanado de mala calidad
Causa:
Dependiendo del sistema, los frenos en el alimentador de alambre o
la fuente de poder están muy ajustados
Solución:
Coloque más flojos los frenos
Causa:
El agujero en la punta de contacto está mal ubicado
Solución:
Reemplazar punta de contacto
Causa:
Liner interior o inserto de guía de alambre defectuosos
Solución:
Verificar el liner interior o el inserto de guía de alambre en busca de
torceduras, suciedad, etc.
Liner interior defectuoso, reemplazar el inserto de guía de alambre
defectuoso
Causa:
Rodillos de avance no aptos para el electrodo de soldadura utilizado
Solución:
Usar rodillos de avance aptos
Causa:
Presión de contacto de los rodillos de avance incorrecta
Solución:
Optimizar la presión de contacto
Causa:
Rodillos de avance sucios o dañados
Solución:
Limpiar o reemplazar los rodillos de avance
Causa:
Liner interior mal ubicado o retorcido
Solución:
Reemplazar el liner interior
Causa:
Liner interior demasiado corto tras cortar según longitud
Solución:
Reemplazar el liner interior y cortar un liner interior nuevo con la lon-
gitud correcta
Causa:
Desgaste del electrodo de soldadura debido a excesiva presión de
contacto en los rodillos de avance
Solución:
Reducir la presión de contacto en los rodillos de avance
Causa:
Electrodo de soldadura sucio u oxidado
Solución:
Usar electrodo de soldadura de alta calidad sin suciedad
Causa:
Para los forros interiores de acero: uso de liner interior sin revestimi-
ento
Solución:
Usar liner interior con revestimiento
Causa:
Boquilla de retención deformada en el área de entrada y salida del al-
ambre (ovalada, desgastada), gas protector escapando en la boquilla
de retención
Solución:
Reemplazar la boquilla de retención para garantizar la hermeticidad
del gas
La tobera de gas se calienta mucho
Causa:
No hay disipación del calor debido a que la tobera de gas se ajustó
muy poco
Solución:
Girar la tobera de gas hasta al freno, de modo que quede ajustada
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