Publicité
AA Attacher ensemble le fil du capteur de température
de liquide de refroidissement et celui du système
d'induction d'air avec le collier. Couper l'extrémité
du collier, en laissant 3 à 8 mm (0,12 à 0,31 in).
BB Attacher ensemble le fil du contacteur à clé, le fil du
système antidémarrage et les fils des contacteurs
au guidon (droit et gauche) avec le collier. Orienter
l'extrémité du collier vers l'avant et la placer entre le
cache et le faisceau de câbles. Placer le collier sur
le côté droit du véhicule à partir du coupleur, comme
illustré.
CC Attacher le faisceau de câbles sur les deux orifices
du cache 2 avec les colliers qui enveloppent le fais-
ceau.
CHEMINEMENT DES CABLES
DD Attacher sur le cadre les fils du capteur d'identifica-
tion de cylindre et du moteur du ventilateur de radia-
teur avec le collier, comme illustré. Orienter l'extré-
mité du collier vers le bas.
EE Faire passer le faisceau de câbles par le côté du col-
lier au petit diamètre et le flexible de purge du réser-
voir de liquide de refroidissement par le côté au
grand diamètre, puis les attacher.
FF Attacher la durite de réservoir de liquide de refroi-
dissement et la durite en cire thermique. Placer la
durite en cire thermique sous la durite de réservoir
de liquide de refroidissement. L'ouverture du collier
est orientée vers le bas.
–14–
SPEC
Publicité
