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SECTION 7 – CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
7.5
TEST DE BLOCAGE DE L'ESSIEU OSCILLANT (LE CAS
ÉCHÉANT)
LE TEST DU SYSTÈME DE BLOCAGE DOIT ÊTRE EFFECTUÉ TOUS LES TROIS MOIS, DÈS QU'UN
COMPOSANT SYSTÈME EST REMPLACÉ OU LORSQUE L'ON SOUPÇONNE UNE DÉFAILLANCE
DU SYSTÈME.
REMARQUE : Avant de commencer à tester les vérins de blocage, s'assu-
rer que la flèche est complètement rétractée, abaissée et
centrée entre les roues arrière.
1.
Placer une cale de 15,2 cm (6 in) de haut et une rampe
d'ascension devant la roue avant gauche.
2.
Depuis la console de commande de la plate-forme, démarrer
le moteur.
3.
Placer le levier de commande de Translation sur marche avant
et conduire doucement la machine sur la rampe d'ascension
jusqu'à ce que la roue avant gauche soit sur la cale.
4.
Actionner avec précaution la commande d'extension ou de
relevage de la flèche principale et dégager la flèche de la
position de transport.
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5.
Placer l'interrupteur de commande de Translation sur
Marche arrière et reculer la machine avec précaution pour la
descendre de la cale et de la rampe.
6.
Demander à une autre personne de vérifier si la roue avant
gauche ou arrière droite reste relevée au-dessus du sol.
7.
Ramener la flèche en position d'arrimage. Une fois la flèche
centrée en position d'arrimage, les vérins de blocage
doivent se relâcher et permettre à la roue de reposer sur le
sol. Il se peut qu'il soit nécessaire d'actionner la commande
de Translation pour relâcher les vérins.
8.
Placer la cale de 15,2 cm (6 in) de haut et la rampe d'ascen-
sion devant la roue avant droite.
9.
Placer le levier de commande de Translation sur Marche avant
et conduire doucement la machine sur la rampe d'ascension
jusqu'à ce que la roue avant droite soit sur la cale.
10.
Répéter les étapes 4 à 7 afin de vérifier le côté opposé de
l'essieu oscillant.
11.
Si les vérins de blocage ne fonctionnent pas correctement,
demander à du personnel qualifié de réparer la panne avant
de remettre la machine en service.
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