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Section 2 – Avant la mise en service et inspection
4014PS et 4017PS
Commencer la ronde d'inspection par le point 1, comme indiqué ci-dessous. Poursuivre
vers la droite (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vue du dessus) en contrô-
lant chaque élément dans l'ordre.
NOTE D'INSPECTION : pour chaque composant, s'assurer qu'il n'y a pas de pièces desser-
rées ou manquantes, que les composants sont solidement fixés et qu'ils ne présentent pas
de fuites apparentes ou d'usure excessive en plus des autres critères mentionnés. Inspec-
ter tous les membres structurels y compris l'accessoire pour déceler les craquelures, la
corrosion excessive et autres dommages.
1. Vérins de sections de flèche, levage, inclinaison, extension/rétraction et compensa-
tion (asservi) –
• Vérifier s'il y a de la graisse sur les plaquettes d'usure avant, supérieures, latérales et
arrière.
• Pivots solidement fixés, flexibles hydrauliques en bon état, pas de fuites.
2. Étançon de flèche (le cas échéant) – Voir la note d'inspection.
3. Essieu avant – Vérins de direction en bon état, pas de fuites ; pivots d'articulation soli-
dement fixés (le cas échéant) ; flexibles hydrauliques en bon état, pas de fuites.
4. Stabilisateur gauche – Axes solidement fixés, flexibles et vérin hydrauliques en bon
état, pas de fuites.
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