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Service et entretien
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Service et entretien
6.1 Entretien mécanique
Contrôler la tension de la courroie crantée
Lors du freinage et de l'accélération, la courroie crantée ne peut ni se soulever ni sauter hors de la roue
dentée du moteur.
Si la courroie crantée se soulève ou saute, régler la tension de la courroie crantée sur 300 N ± 35 N.
Serrer la courroie crantée
Voir chapitre 4.6.3.
6.2 Maintenance
PRUDENCE !
Danger de blessure par choc et écrasement !
Veiller à ce que les vantaux ne puissent pas être déplacés par inadvertance.
Débrancher l'accumulateur
Débrancher la tension secteur.
Seules des pièces de rechange d'origine doivent être utilisées.
Afin de garantir le fonctionnement, les pièces d'usure du système de porte coulissante
doivent être vérifiées à chaque maintenance et être remplacées le cas échéant.
Les travaux de maintenance prescrits sur le système de porte coulissante doivent être ef-
fectués par un spécialiste :
Au moins une fois par an
ou
lorsque l'indication de maintenance s'allume ou clignote sur le programmateur de
fonctions (voir plan de raccordement)
Selon la configuration, toutes les pièces d'usure mentionnées ne sont pas présentes.
Tenir les documents de contrôle à disposition et les ranger.
Pièces d'usure présentes
Accumulateur
Chariot/roues de guidage et de support
Rails de guidage
Courroie crantée
Guide au sol
Poulies de renvoi
Motoréducteur
Support de capot
Toujours recommencer l'apprentissage de la porte à la fin des travaux de maintenance.
Intervalle de remplacement
Deux ans
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
En cas d'usure ou de dommage
GEZE MCRdrive
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