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YFM70KPXK / YFM70KPAK / YFM70KPHK /
YFM70KPSK / YFM70KPLK
Le témoin d'alerte s'allume en rouge en cas de
surchauffe du moteur. Si le témoin d'alerte rouge
s'allume, arrêter le véhicule dès que possible et
faire tourner le moteur au ralenti pendant environ
10 minutes. Si le témoin d'alerte ne s'éteint pas,
couper le moteur et le laisser se refroidir. (Voir
4
page 8-73.)
N.B.
Lorsque la clé est tournée vers "
témoin d'alerte s'allume en violet.
FBU29933
Témoin d'alerte du niveau de carburant " "
(YFM70KDXK / YFM70KDHK)
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'il reste moins
de 4.0 L (1.06 US gal, 0.88 Imp.gal) de carburant
dans le réservoir. Quand ce témoin s'allume, il
convient de refaire le plein dès que possible.
Le contrôle du circuit électrique du témoin d'alerte
s'effectue en plaçant le coupe-circuit du moteur
sur "
", puis en tournant la clé sur "
tact). Le témoin d'alerte devrait s'allumer pendant
quelques secondes, puis s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque l'on
tourne la clé à la position "
s'éteint pas par la suite, il faut faire contrôler le cir-
cuit électrique par un concessionnaire Yamaha.
FBU27288
Témoin d'alerte de panne du moteur "
Contrôler le bon fonctionnement du circuit élec-
trique du témoin d'alerte en tournant la clé
sur "
lumer
s'éteindre.
" (contact), le
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque l'on
tourne la clé sur la position "
ne s'éteint pas par la suite, il faut faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
YFM70KDXK / YFM70KDHK
Ce témoin d'alerte s'allume ou clignote lorsqu'un
problème est décelé au niveau du circuit élec-
trique contrôlant le moteur. Dans ce cas, il con-
vient de faire vérifier le système embarqué de dia-
gnostic de pannes par un concessionnaire
Yamaha.
" (con-
4-4
" (contact) ou s'il ne
" (contact). Le témoin d'alerte devrait s'al-
pendant
quelques
"
secondes,
puis
" (contact) ou s'il
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