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Nettoyer le bouchon de remplissage avant la
dépose. Utiliser exclusivement du liquide de
frein DOT 4 en provenance d'un bidon neuf.
Utiliser uniquement le liquide de frein recom-
mandé, sinon les joints en caoutchouc ris-
queraient de s'abîmer, ce qui pourrait causer
des fuites.
Toujours faire l'appoint avec un liquide de
frein du même type que celui qui se trouve
dans le circuit. L'ajout d'un liquide de frein
autre que le DOT 4 risque de provoquer une
réaction chimique nuisible.
Veiller à ne pas laisser pénétrer d'eau dans le
réservoir de liquide de frein. En effet, l'eau
abaisserait nettement le point d'ébullition du
liquide et pourrait provoquer un bouchon de
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vapeur ou "vapor lock".
FBU24283
Changement du liquide de frein
Faire changer le liquide de frein par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages pério-
diques. Il convient également de faire remplacer
les bagues d'étanchéité du maître-cylindre de
frein et des étriers, ainsi que les durites de frein
aux fréquences indiquées ci-dessous ou chaque
fois qu'elles sont endommagées ou qu'elles
fuient.
Bagues d'étanchéité : Remplacer tous les deux
ans.
Durites de frein : Remplacer tous les quatre ans.
FBU24396
Contrôle de la garde du levier de frein
avant
1. Garde nulle au levier de frein
Il ne peut y avoir de jeu à l'extrémité du levier de
frein. En cas de jeu, faire contrôler le circuit de frei-
nage par un concessionnaire Yamaha.
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