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Maintien Automatique
Lorsque la fonction Maintien Automatique est
utilisée pour stabiliser
système électrique, détacher la ceinture de sécurité ou
appuyer
sur
le
commutateur
automatique, le frein de stationnement électronique
est appliqué. Il ne peut être garanti que le véhicule
sera stabilisé dans tous les cas. Par exemple, lorsque
les roues arrière se trouvent sur une route glissante ou
que l'inclinaison du véhicule est trop importante
(supérieure à 20 %). Veuillez-vous assurer que le
véhicule est stabilisé en toute sécurité avant de le
quitter.
NE PRENEZ PAS de risques supplémentaires en
conduisant
en raison du fait que le véhicule
est équipé de fonctions de confort supplémentaires. Le
conducteur doit prêter toute son attention et observer
les environs, même si le véhicule est équipé d'un
système de maintien automatique.
La fonction de maintien automatique ne peut
pas garantir la
démarrage ou du freinage en côte, en particulier sur
des surfaces glissantes ou glacées.
Démarrage et conduite
le véhicule, arrêter le
de
maintien
stabilité du véhicule lors du
NE sortez pas du véhicule lorsque le
système d'alimentation fonctionne et que
la fonction de maintien automatique est active.
La fonction Maintien automatique ne peut
pas garantir le fonctionnement
de stationnement électronique dans tous les cas
où le système d'alimentation est coupé. Veuillez
vous assurer que le frein de stationnement
électronique est appliqué et que le véhicule est
stabilisé avant de le quitter.
La fonction de maintien automatique doit
être désactivée
stations de lavage automatiques. Le frein de
stationnement électronique peut être appliqué
soudainement et endommager le véhicule.
Si le véhicule doit s'arrêter fréquemment pendant un
certain temps (comme aux feux de signalisation, dans les
files d'attente ou lors d'un arrêt/démarrage) et que le
système électrique est en marche, le système de maintien
automatique aide à stabiliser le véhicule, ce qui vous
permet de retirer votre pied de la pédale de frein lorsque
le véhicule est à l'arrêt et que le système de maintien
automatique est actif.
Le maintien automatique a 3 états principaux :
1 Arrêt : Fonction en état d'arrêt.
du frein
pendant l'utilisation de
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