Publicité
Mode Normal
•
Le mode NORMAL utilise également le mode AUTO pour
le système de transmission intégrale. Il allie économie et
performances pour répondre aux exigences de la plupart
des conducteurs.
Lorsque le système de transmission intégrale confirme qu'il
a besoin du mode 4 roues motrices, il distribue
raisonnablement le couple aux quatre roues sans
intervention du conducteur.
Mode SPORT
•
Le mode SPORT utilise également le mode AUTO pour le
système de transmission intégrale. Il se concentre sur la
fourniture d'une plus grande puissance pour améliorer les
performances.
Lorsque le système de transmission intégrale confirme qu'il
a besoin du mode 4 roues motrices, il distribue
raisonnablement le couple aux quatre roues sans
intervention du conducteur.
Mode SPORT+
•
Le mode SPORT+ utilise un mode 4 roues motrices pour le
système de transmission intégrale. Il permet de vivre
l'expérience d'une puissance hautement perspicace.
Démarrage et conduite
Nous vous recommandons d'utiliser ce mode dans des
conditions routières difficiles telles que des routes non
pavées, des routes cahoteuses, des routes escarpées, des
routes sablonneuses et des routes glissantes.
Chaque fois que le système d'alimentation du véhicule est mis
en marche et que le système est ensuite placé en mode Prêt,
le mode de conduite passe par défaut en mode NORMAL.
Dans les différents modes de conduite, la puissance, la
direction et le système de climatisation varient. Veuillez vous
reporter au tableau ci-dessous.
Mode de
conduite
HIVER
ECO
NORMAL
SPORT
SPORT+
NB : Lorsque le mode HIVER ou ECO est sélectionné,
le climatiseur fonctionnera en mode de faible
consommation d'énergie pour augmenter la puissance
Mode
Mode de
Mode de
d'alimentation
direction
climatisation
ECO
Normal
ECO
Normal
NORMAL
Normal
État
SPORT
dynamique
SPORT
État
dynamique
Mode de
freinage
ECO
Normal
ECO
Normal
Normal
Normal
SPORT
SPORT
SPORT
SPORT
171
Publicité
