FR
EN
DE
ES
IT
Nainstalujte sekací strunu dle popisu v další þásti této
Q
p íruþky.
INSTALACE
EZACÍ STRUNY DO STRUNOVÉ HLAVY
PRO CUT II™
Viz obrázek 9.
Použijte mono¿ lní strunu o pr m ru 2,4 mm nebo 2,7
mm. Používejte pro nejlepší výkon pouze náhradní sekací
š
ru od výrobce.
Zastavte motor a odpojte zapalovací kabel.
Q
Vezm te dv p ipravené sekací struny nebo u ežte dva
Q
kusy sekací struny o délce 28 cm.
Vložte strunu do zdí ky umíst né na boþní stran
Q
strunové hlavy. Struna se musí zatlaþit, až vyþnívá 2,5
cm z otvor na horní stran strunové hlavy.
Sundejte starou strunu vytažením z otvor umíst ných
Q
na horní stran strunové hlavy.
ýIŠT NÍ VÝFUKOVÉHO OTVORU, VÝFUKU A LAPAýE
JISKER
POZNÁMKA: V závislosti na typu použitého paliva, typu
a množství použitého maziva a/nebo vašich provozních
podmínek se mohou ucpat uhlíkovými usazeninami
výstupní otvor, výfuk a/nebo lapaþ jisker. Pokud si
všimnete ztráty výkonu, bude t eba tyto usazeniny
odstranit. Je doporuþeno, aby toto vykonával pouze
kvali¿ kovaný servisní technik.
Lapaþ jisker se musí þistit nebo vym nit každých 50 hodin
roþn , aby se zajistil správný výkon výrobku. Lapaþe
jisker se mohou dle místa nákupu lišit. Kontaktujte prosím
nejbližšího servisního obchodníka pro místo lapaþe jisker
pro váš model.
NASTAVENÍ VOLNOB HU
Viz obrázek 10.
Pokud se
ezací p íslušenství otáþí p i volnob hu,
je t eba se ídit šroub volnob hu na motoru. Otáþejte
šroubem volnob hu proti sm ru hodinových ruþiþek pro
snížení otáþek volnob hu a zastavení pohybu ezacího
p íslušenství. Pokud se ezací p íslušenství stále otáþí p i
volnob hu, kontaktujte servisního prodejce pro se ízení a
p erušte používání, dokud se oprava neprovede.
VÝSTRAHA
ezací p íslušenství se nikdy nesmí otáþet p i
volnob hu. Otáþejte šroubem volnob hu proti
sm ru hodinových ruþiþek pro snížení otáþek a
zastavení pohybu ezacího p íslušenství nebo
kontaktujte servisního prodejce pro se ízení a
p erušte používání, dokud se oprava neprovede.
P i otáþení ezacího p íslušenství p i volnob hu
mohou vzniknout poran ní osob.
PT
NL
SV
DA NO
ýeština (P eklad z originálních pokyn )
CS
FI
HU
RU
RO PL
VYýIŠT NÍ SÍTKA FILTRU VZDUCHU
Viz obrázky 15. 21.
Pro správný výkon a dlouhou životnost, udržujte sítko ¿ ltru
vzduchu þisté.
Sundejte kryt ¿ ltru vzduchu zatlaþením palce na
Q
západku, p itom jemn táhn te za kryt.
Zlehka kartáþem vyþist te vzduchový ¿ ltr.
Q
Kryt vzduchového ¿ ltru vra te zatlaþením za jazýþek
Q
na spodní stran
vzduchového ¿ ltru; zatlaþte kryt nahoru, až se západky
zajistí.
VÍKO NÁDRŽE
VÝSTRAHA
Net sné víko nádrže je místo s nebezpeþím
požáru a musí se ihned vym nit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový ¿ ltr a kontrolní ventil.
Zanesený ¿ ltr paliva m že zp sobit slabý výkon motoru.
Pokud se výkon zvýší, pokud se kryt nádrže uvolní, m že
být kontrolní ventil poškozen nebo ¿ ltr zanesen. Dle
pot eby vym
VÝM NA ZAPALOVACÍ SVÍýKY
Motor používá zapalovací svíþky Champion RY4C nebo
NGK CMR7A s pr m rem otvoru elektrody 0.6mm.
Používejte p esnou souþástku a vym
ULOŽENÍ VÝROBKU
Viz obrázek 22.
Odstra te z výrobku všechen cizí materiál. Ukládejte
neþinnou
jednotku
prostorách, v suchu a nesmí být p ístupná d tem.
Udržujte mimo korosivní materiály, nap íklad zahrádká ské
chemikálie.
Dodržujte všechna místní i ISO ustanovení o ukládání
Q
a zacházení s benzínem.
Ukládání a na 1 m síc a déle:
Vylijte všechno palivo do nádoby urþené pro benzín.
Q
Spus te motor, až se zastaví.
149
SL
HR
ET
krytu do zdí ek na základn
te víko nádrže.
v krytých
LT
LV
SK BG
ujte jednou za rok.
dob e
v traných