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Utiliser le dispositif de changement de vitesse
· Le dispositif de changement de vitesse permet au moteur de fonctionner
régulièrement à une vitesse de rotation normale.
· Les rapports de vitesse ont été conçu pour s'adapter aux caractéristiques du
moteur, et le conducteur choisit la vitesse la plus appropriée en fonction des
conditions de fonctionnement.
· La conduite sur des rapports hauts mais à basse vitesse n'est pas autorisée.
Le contrôle de la vitesse par la voie semi-embrayage n'est autorisé à aucun moment. Glisser en saisissant l'embrayage à
n'importe quelle position de vitesse n'est pas autorisé.
Freinage et stationnement
· Diminuez la vitesse en lachant la poignée d'accélérateur, avant de freiner en utilisant les freins avant et arrière.
· Lorsque la vitesse est suffisamment faible, engagez le rapport inférieur, freinez pour terminer le stationnement.
· La moto complètement arrêtée, passez au point mort.
· Lorsque le frein avant freine, votre corps avance, l'amortisseur avant s'écrase, le poids se déplace sur la roue avant, dans ce cas, le
freinage de la roue avant est plus fiable.
· Le frein avant est plus efficace que le frein arrière et l'arrêt est plus rapide.
42
!
Avertissement
Arrière
3
2
N
1
Avant
4
5
6
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