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Tourner la clé de contact en position "
L'écran liquide est allumé et commence l'auto-inspection qui montre l'état actuel de la moto. Le voyant d'alarme de température
du liquide de refroidissement "
Le voyant d'alarme de dysfonctionnement "
d'huile "
" est allumé.
Le lavage du tableau de bord à l'eau à haute pression n'est pas autorisé. Essuyer l'instrument avec de
l'essence ou de l'éthanol peut entraîner des fissures ou une décoloration de l'écran.
Clignotant gauche "
"
Lorsque l'interrupteur de clignotants sur le commodo gauche est poussé en position "
Le voyant neutre "N"
Lorsque le moteur est au point mort, le voyant "N" est allumé.
Voyant d'alarme de dysfonctionnement EFI "
En cas de dysfonctionnement du système EFI, le voyant d'alarme "
s'allume.
Lorsque la clé de contact est tournée sur la position "
"
" s'allume.
Le voyant "
" s'éteint immédiatement au démarrage du moteur.
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" et le circuit commence son auto-inspection :
" est allumé pendant son auto-inspection, puis s'éteint une fois l'inspection terminée.
", Témoin d'alarme de dysfonctionnement ABS "
!
Avertissement
"
", le voyant
" , le voyant "
!
Au cas où le voyant "
après le démarrage du moteur, indique un
"
dysfonctionnement du moteur ou du circuit
d'allumage.
Si le voyant "
" reste allumé; s'allume ou clignote
pendant la conduite, arrêtez la moto et contactez
immédiatement votre revendeur VOGE.
" et le voyant de pression
" est allumé.
Avertissement
" reste allumé ou clignote
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