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10.
Vérifiez la tension des courroies d'entraînement du plateau
de coupe.
a.
Retirez le couvercle du plateau de coupe.
b.
Un mécanisme à ressort contrôle la tension des
courroies d'entraînement du plateau de coupe
et s'ajuste par rapport à l'étirement et l'usure des
courroies.
c.
Vérifiez que les courroies ne sont pas coupées ou
excessivement usées. Remplacez-les si nécessaire.
d.
Replacez le couvercle du plateau de coupe.
11.
Vérifiez si le plateau de coupe est de niveau. Le plateau
de coupe est correctement ajusté lorsqu'il est de niveau
latéralement. L'avant du plateau de coupe doit être de ¼''
plus bas que l'arrière. Consultez la section Entretien et réglages
pour les instructions de mise à niveau du plateau de coupe.
12.
Lubrifiez tous les points de pivotement mentionnés dans la
section Entretien et réglages.
13.
Ajustez le siège du conducteur pour assurer un confort
maximum, une bonne visibilité et une maîtrise totale de
l'appareil.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
système de verrouillage de sécurité pour assurer la
protection de l'utilisateur. N'utilisez pas l'appareil si un
composant du système est défectueux. Vérifiez
régulièrement le bon fonctionnement du système de
verrouillage de sécurité.
AVERTISSEMENT
l'utilisateur doit être installé sur le siège du conducteur
pour démarrer le moteur.
NOTE : Consultez la notice d'utilisation du moteur pour plus
d'instructions sur le remplissage d'huile. Consultez la section
Assemblage et montage de ce manuel pour plus d'instructions
sur le remplissage des réservoirs de carburant.
1.
Sélectionnez un des deux réservoirs de carburant pour ouvrir
la soupape d'arrivée du carburant.
2.
L'utilisateur doit être installé sur le siège de l'appareil.
3.
Appuyez sur la pédale de frein
de stationnement / régulateur de vitesse et relâchez la pédale
de frein
pour engager le frein de stationnement. Voir
Figure 5-1.
! Cet appareil est équipé d'un
! Par mesure de sécurité,
, abaissez le levier du frein
Pédale de frein
Levier du frein de stationnement / régulateur de vitesse
Figure 5-1
4.
Assurez-vous que la prise de force est débrayée.
5.
Placez le levier d'accélération à mi-chemin entre la position
LENTE
et la position RAPIDE
6.
Tirez le bouton d'étrangleur pour actionner l'étrangleur.
NOTE : Il n'est pas nécessaire d'étrangler le moteur s'il est déjà
chaud.
7.
Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position de
démarrage
. Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
La clé retournera automatiquement à la position de tonte
normale.
ATTENTION :
NE tenez PAS la clé dans la position de
démarrage
pendant plus de dix secondes à la fois
car cela risque d'endommager le démarreur électrique
du moteur.
8.
Pendant que le moteur est en marche, poussez
graduellement le bouton d'étrangleur vers le bas.
NOTE : Assurez-vous que l'étrangleur n'est pas à la position
engagée pendant que vous utilisez l'appareil car cela peut
créer un mélange de carburant trop riche et ainsi diminuer la
performance du moteur.
9.
Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques
minutes avant d'appliquer une charge.
10.
Vérifiez l'écran de rappel d'entretien / compteur d'heures. Si
l'écran indique que le niveau d'huile est bas ou que la batterie
est faible, arrêtez immédiatement le moteur. Faites vérifier
votre appareil par un concessionnaire Cub Cadet.
Démarrage par temps froid
Pour démarrer le moteur lorsque la température est près ou
au-dessous du point de congélation, utilisez une huile à moteur
qui présente la viscosité appropriée et vérifiez que la batterie est
complètement chargée. Démarrez le moteur comme suit :
1.
Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie
réchauffée a une plus grande capacité de démarrage qu'une
batterie froide.
2.
Utilisez du carburant frais, approprié pour l'hiver. Le
carburant pour l'hiver est plus volatile pour faciliter le
démarrage. N'utilisez pas l'essence de la saison précédente.
3.
Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de la section
Démarrage du moteur.
.
S
5 — U
ection
tiliSation
17
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