Publicité
Attention
Le bon serrage des vis du bras oscillant (1) est
fondamental pour la sécurité du pilote et du passager.
Important
Une chaîne mal tendue provoque l'usure
prématurée des organes de transmission.
Vérifier que les repères de positionnement sur les
deux côtés du bras oscillant coïncident : de cette
façon l'alignement parfait de la roue sera assuré.
Graisser le filet de l'écrou (2) de l'axe de roue avec
SHELL Retinax HDX2 et le serrer au couple de 145
Nm. Graisser le filet des vis (1) de réglage avec SHELL
Alvania R3 et les serrer au couple de 10 Nm.
1
2
Fig. 124
181
Publicité
