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Autorisé
L'extension ou le dépassement du TBO de 5% ou 6 mois est autorisé, selon la première éventualité.
dépassement
L'expédition vers un centre de révision ROTAX® agréé doit inclure les éléments suivants :
Expédition
1. L'extension du TBO est possible et sera spécifiée par un bulletin de service (SB) pour le type de moteur respectif. Pour les
extensions déjà en vigueur, reportez-vous au carnet de bord du moteur ou au certificat de sortie.
05–10–00
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Éd. 04 / 01 juillet 2021
BRP-Rotax
LIGNE DE MANUEL D'ENTRETIEN
Moteur
Moteur affecté S/N du moteur
Description du type
912 ULSFR
jusqu'au S/N 4429714 incl.
912 ULSFR
du S/N 4429715 au S/N
6775789 incl.
912 ULSFR
à partir du S/N 6775790
1
Carnet de bord du moteur.
2
Dossiers d'entretien du moteur (c'est-à-dire toutes les listes de contrôle d'entretien et les
rapports d'exploitation, d'entretien, de constatations et d'analyse d'huile).
3
L'ensemble moteur selon le volume d'alimentation. De plus, toutes les pièces ajoutées comme dans le volume
d'alimentation telles que les filtres, le silencieux d'admission, la pompe à carburant, le générateur externe, les
capteurs, l'unité d'allumage, le démarreur électrique, le réservoir d'huile.
4
Indication du nombre total d'heures de fonctionnement du moteur (TSN) et, le cas échéant, des heures de
fonctionnement du moteur depuis une révision précédente (TSO).
NOTE
Ces informations doivent être fournies pour permettre de retracer l'historique de
service des composants.
5
Données sur le type d'avion utilisé.
6
Remarques et observations utiles concernant le moteur.
TBO
Temps entre révision
1200 h ou 10 ans, selon la première
éventualité
1
1500 h ou 12 ans, selon la première
éventualité
1
2000 h ou 15 ans, selon la première
éventualité
Efficacité : Série 912
Rév. 1
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