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CYCLE DE VIE
Définition
Le cycle de vie est toujours spécifié sous la forme d'une durée exacte et est également indiqué en heures de vol.
NOTE
Les pièces dont le cycle de vie est limité doivent être mises hors service et révisées si la
durée ou le nombre d'heures de vol spécifié est atteint (selon la première éventualité).
RÉVISION GÉNÉRALE (TBO)
Définition
Le temps entre les révisions (TBO) pour tous les objets (tels que le moteur, les ensembles de composants, les
composants supplémentaires) est la durée de fonctionnement approuvée dans des conditions de
fonctionnement normales avant qu'il ne devienne obligatoire d'envoyer ces objets pour une révision.
Les conditions normales d'exploitation sont les conditions conformes aux recommandations du
constructeur et de l'autorité aéronautique pour la certification de navigabilité.
Les valeurs TBO approuvées par les autorités compétentes sont basées sur des tests de performance et
La maintenance de
opération
des valeurs empiriques qui ont été recueillies lors du fonctionnement du moteur et sont nécessaires
pour l'acceptation et la certification de navigabilité. Les valeurs TBO peuvent être modifiées en réponse à
d'éventuels programmes de mise à niveau/extension.
Obligation légale
Les valeurs TBO du moteur sont toujours indiquées en heures et en années de fonctionnement. L'utilisateur doit enregistrer les
garder
heures de fonctionnement dans le journal de bord du moteur.
PURGE DU CIRCUIT D'HUILE
Note générale
La purge du système d'huile est extrêmement importante pour le fonctionnement et la durée de vie du moteur
et, par conséquent, la procédure doit être suivie méticuleusement.
Efficacité : Série 912
Rév. 1
BRP-Rotax
LIGNE DE MANUEL D'ENTRETIEN
Voir le manuel d'installation du moteur de la série 912, chapitre 79-00-00, section
Purge du système de lubrification. Elle doit être effectuée conformément à la SI-912–
018, « Purge du système de lubrification », dernière édition.
05–10–00
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Éd. 04 / 01 juillet 2021
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