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M o d e l l s p o r t
4 . 1 2
C Â B L E D E L A B A T T E R I E
Le câble reliant la fiche de la batterie à la prise à 4 pôles
n'est posé que sur la moitié gauche de la surface.
Enfilez le câble de connexion de la batterie à travers la
barre et en avant jusqu'à la nervure 2 dans la zone avant
du D-Box. Le câble doit être juste assez long pour que
vous puissiez encore saisir le connecteur devant la nervure
2. Le câble ne doit pas être inutilement long, car il est glis-
sé avec la batterie dans la zone D-Box.
Soudez le connecteur XT30 sur le câble.
Veillez à ce que la polarité soit correcte. Pour l'isolation,
vous pouvez utiliser la gaine thermorétractable fournie. En
utilisant l'accu Lipo 2S Wellpower Ultima 1000mAh recom-
mandé (#9788328), le XT30 n'est pas nécessaire car cet
accu est déjà équipé d'un connecteur JR/Uni. Un câble
d'extension JR/UNI habituel peut être nécessaire.
4 . 1 3
P A N N E A U S U P É R I E U R A V A N T
Contrôlez si le tube de lest est correctement collé et
fermé et si le ressort de torsion qui verrouille le tube de lest
est bien en place. Le câble de la batterie doit être posé
sur la moitié gauche de l'aile. Plus tard, vous ne pourrez
plus faire de modifications à ce niveau.
Le parement supérieur avant est collé avec de la colle
blanche.
Alignez le parement sur la nervure 1 et le longeron et
faites glisser le parement jusqu'à la marche dans les
nervures. L'alignement exact du parement est important
pour le montage ultérieur du parement central.
Fixez le revêtement à certains endroits du longeron avec
du ruban crêpe.
Enduisez les nervures, le longeron et le nez en balsa de
colle blanche et placez le bordé correctement positi-
onné sur.
Fixez le parement avec du ruban crêpe.
Veillez à ne pas faire de vagues dans le parement avec la bande de crêpe. Le parement doit reposer sur toutes les
nervures. Lestez encore le parement avec des poids.
4 . 1 4
P A N N E A U S U P É R I E U R C E N T R A L
Placez les trois parements centraux supérieurs sur la surface. Ajustez le parement à l'espace libre entre le parement
avant et le parement arrière. Il ne doit pas y avoir d'espace entre les parements, mais le parement ne doit pas non
plus être sous tension, sinon il se courbera vers le haut. Le sens des fibres du parement extérieur est dans le sens du
vol.
Contrôlez les nervures pour voir s'il y a de la colle qui a gonflé et qui pourrait empêcher le parement d'être bien
appliqué.
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I N S T R U C T I O N S D E C O N S T R U C T I O N
4 S T R U C T U R E D E L ' A I L E
KIT
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