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M o d e l l s p o r t
Contrôlez consciencieusement si le parement inférieur
a été poussé à tous les endroits jusqu'au fond. Si tout est
parfaitement en place, le collage peut commencer.
Utilisez pour cela de la colle cyanoacrylate très fluide.
Fixez le revêtement inférieur à quelques endroits sur le
longeron afin que le revêtement ne puisse plus glisser.
Collez maintenant le parement sur les nervures. Pour ce
faire, pressez le parement contre la nervure avec une
baguette qui recouvre au moins les deux champs de
nervures adjacents. Collez cette nervure sur le pare-
ment. Attendez que la colle instantanée ait séché.
Collez toutes les nervures sur le tablier.
Collez maintenant la barre d'intronisation et l'âme du
longeron sur les nervures.
Le longeron en carbone est collé au parement par l'arrière.
Collez le cadre de servo avec les nervures 7 et 8. Vous pouvez maintenant coller les deux parties manquantes du
cadre de servo, Svo et Sho, sur le cadre de servo avec de la colle blanche. Essuyez la colle qui a débordé, sinon le
servo ne pourra pas être monté.
4 . 4
B A R R E D E N E Z E N B A L S A
Placez le bord d'attaque en balsa de 2 mm sur le pare-
ment inférieur et observez de côté la forme du profil sur
le bord d'attaque en balsa et poncez avec précaution
un chanfrein sur le bord avant du bord d'attaque en
balsa afin qu'il suive exactement le profil de la nervure
et qu'il n'y ait pas de fente entre le parement inférieur
et le bord d'attaque en balsa. Veillez à ce que le bord
arrière ne soit en aucun cas poncé, sinon vous risquez
d'obtenir un parement ondulé. Si vous n'êtes pas sûr,
poncez plutôt moins, la fente est très minime, il suffit de
casser le bord avant.
Pour coller la barre de nez en balsa, appuyez celle-
ci contre la nervure 2 et le bordé inférieur et collez la
barre de nez à cet endroit. Veillez à ce que la barre de
nez repose toujours sur le parement. Collez la barre de
nez en balsa nervure par nervure jusqu'à l'extérieur de
l'aile.
4 . 5
C O L L E R L E T U B E D E L E S T
Tirer le tube de lest d'environ 5 mm vers l'extrémité de
l'aile et appliquer de la colle époxy sur l'extérieur de
la nervure autour du tube, en le faisant légèrement
tourner.
Dévissez le fil de fer à ressort et poussez le tube jusqu'à
la butée de la barre de pression avant. Tournez le tube
pour que la colle se répartisse le mieux possible entre le
tube et les nervures.
16
I N S T R U C T I O N S D E C O N S T R U C T I O N
4 S T R U C T U R E D E L ' A I L E
KIT
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