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M o d e l l s p o r t
Enfoncez provisoirement d'autres nervures dans la cale et placez le lon-
geron sur les nervures. Vous pouvez maintenant faire glisser le boîtier de
connexion vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il soit en contact avec la barre.
Contrôlez que les quatre premières nervures ont été complètement en-
foncées dans la cale et qu'elles sont parfaitement verticales. Le pied
arrière de la nervure doit reposer à plat sur la planche de construction. Il
est important que la nervure 1 soit absolument verticale, sinon il y aura une
fente avec la nervure centrale en fibre de carbone . Pour pouvoir contrôler
l'angle de la nervure 1, placez un morceau de bois résiduel à côté de la
cale afin d'avoir une surface d'appui suffisamment grande.
Remarque:
Le du longeron et les nervures provisoires ne doivent pas encore être collées. Ils ne sont utili-
sés que pour l'alignement exact des quatre premières nervures.
Vous pouvez maintenant fixer les nervures 1 à 4 sur les pieds avec une goutte de colle cyanoacrylate de viscosité
moyenne sur la cale.
Contrôlez encore une fois que les quatre premières nervures sont vraiment placées avec précision. Vous pouvez
maintenant coller le boîtier de connexion, les deux barrettes de pression et le support du verrouillage de surface
avec de la colle cyanoacrylate liquide. Pour ce faire, pressez légèrement les nervures 1 et 2 ensemble. Le tube de
lest ne doit pas encore être collé.
Retirez à nouveau le tube de lest, la barre et les nervures provisoires.
Divisez le fil de Kevlar fourni en deux morceaux de longueur égale.
Collez le début du fil Kevlar avec de la colle forte sur le boîtier de connexion de la nervure 4. Attendez que la colle
forte soit sèche.
Enroulez le fil sous tension autour de la boîte de connexion entre les côtes 3 et 4. Veillez à ce que le fil soit toujours
tendu. Collez l'extrémité du fil sous tension sur le boîtier de connexion. Vous pouvez maintenant coller l'ensemble
du fil Kevlar avec de la colle instantanée.
4 . 2
I N S É R E R L E T U B E D E L E S T
Graissez le fil à ressort qui sert à verrouiller le tube de lest
avec de la vaseline et enfilez-le à travers les nervures.
Clipsez le fil dans les petits trous.
Rugissez soigneusement le tube de lest au niveau des
nervures et dégraissez-le à ces endroits. Poussez le tube à
travers les nervures depuis l'extérieur avec la fente vers la
nervure 2. La fente du tube doit se trouver au niveau de
la côte 2. Le tube de lest vient buter contre la barre de
pression avant et se termine avec la nervure 2.
Le tube n'est pas collé tant que le revêtement inférieur
n'est pas posé, afin d'éviter que de la colle ne coule sur
la face inférieure des nervures.
4 . 3
C Ô T E S 5 - 1 9 E T P A R E M E N T I N F É R I E U R A V A N T
Placez les nervures 5 à 16 dans la cale. Le cadre de servo est placé entre les nervures 7 et 8.
14
I N S T R U C T I O N S D E C O N S T R U C T I O N
4 S T R U C T U R E D E L ' A I L E
KIT
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