Pfeiffer Vacuum HIPACE 300 Manuel De L'utilisateur page 26

Installation
3. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
4. Serrer les boulons-agrafes à tête bombée en croix en 3 étapes.
5.2.7 Fixation de la bride ISO-K à l'ISO-F
Les types de raccordement pour l'installation de la bride ISO-K avec une bride ISO-F sont :
● « Vis à tête hexagonale et trous taraudés »
● « Goujons avec trous taraudés »
● « Goujons avec trous traversants »
Outillage nécessaire
● Clé hexagonale (13 WAF)
● Clé dynamométrique étalonnée (facteur de serrage ≤ 1,6)
Fig. 6:
Raccordement des vis à tête hexagonale et des trous taraudés
1. Utiliser exclusivement des kits de montage agréés Pfeiffer Vacuum pour le raccordement de la
2. Placer la bride à chapeau au-dessus de la bride de vide secondaire sur la pompe turbo.
3. Insérer le circlip dans la gorge latérale sur la bride de vide secondaire de la pompe turbo.
4. Fixer la pompe turbo avec la bride à collier, le circlip et l'anneau de centrage à la contre-bride con-
5. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
6. Visser les vis à tête hexagonale dans les trous taraudés.
7. Serrer les vis à tête hexagonale en croix en 3 étapes.
Fig. 7:
Raccordement des goujons et des trous taraudés
1. Utiliser exclusivement des kits de montage agréés Pfeiffer Vacuum pour le raccordement de la
2. Visser le nombre requis de goujons avec l'extrémité la plus courte dans les trous de la contre-bri-
3. Placer la bride à chapeau au-dessus de la bride de vide secondaire sur la pompe turbo.
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– Couple de serrage : 5, 15, 25 ± 2 Nm
Raccords à bride ISO
Pour le raccordement des brides dans une configuration ISO-KF ou ISO-K, une torsion
peut se produire en cas de blocage soudain du rotor, même avec une installation correcte-
ment exécutée.
● Cette situation n'entraîne toutefois aucun risque pour l'étanchéité du raccord à bride.
Raccordement de la bride ISO-K avec ISO-F, vis à tête hexagonale et trou taraudé
pompe turbo.
formément à la figure.
– Observer la résistance à la traction minimale du matériau de bride et la profondeur des vis.
– Couple de serrage : 5, 10, 16 ± 1 Nm
Raccordement de la bride ISO-K avec ISO-F, goujon fileté et trou taraudé
pompe turbo.
de.
– Observer la résistance à la traction minimale du matériau de bride et la profondeur des vis.