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4. L'andain devrait être régulier, desserré et pas trop
épais.
5. Eviter un pressage trop fort. Enclencher l'avance en
temps opportun.
Enclencher le fond mouvant dans le cas de fourrage
vert ou de feuilles de betteraves lorsque le produit à
charger a atteint une hauteur d'env. 1 m dans le
véhicule.
6. Adapter la vitesse d'avancement à la profondeur
d'andains, au produit à charger et au nombre de
lames montées lors du chargement.
7. Une fois le processus de chargement terminé, laisser
l'agrégat de convoyage continuer à fonctionner et
relever le ramasseur. Adapter ensuite la prise de
force.
8. Le processus de chargement peut être retardé au
moyen de la clé à plusieurs usages fournie (voir
photo) en cas de défauts.
9. Dans la plupart des cas, les obstructions apparaissant
dans l'agrégat de convoyage ou de coupe sont
provoquées par un chargement ou une compression
trop fort(e). C'est pourquoi il suffit souvent de se
contenter d'actionner le fond mouvant afin que les
vibrations de convoyage puissent à nouveau
fonctionner librement.
Si le véhicule est équipé du réglage 0 lame
hydraulique, il suffit, dans presque tous les cas, de
désenclencher les lames pour éliminer les
obstructions.
10. Veiller à ce que les poids totaux en charge admis
indiqués sur la plaque signalétique ne soient pas
dépassés.
11. L'arceau tubulaire (1) peut être retiré dans le cas de
produits secs.
12. Le robinet d'arrêt permet de bloquer le timon articulé.
Rentrer le vérin du ramasseur et celui du timon
articulé avant d'arrêter le véhicule.
Lors de la conduite sur routes, le timon articulé doit se
trouver en position extrême inférieure et la ligne du
timon articulé doit être fermée avec le robinet d'arrêt
pour des raisons de sécurité.
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Position de blocage du timon articulé
(équipement spécial)
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