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N.B.:
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Nettoyer l'élément du filtre à air toutes les 20 à 40 heures
d'utilisation du véhicule. Le nettoyer et le lubrifier plus
souvent quand le véhicule est utilisé dans des zones ex-
trêmement poussiéreuses. À chaque entretien de l'élé-
ment du filtre à air, s'assurer que l'admission d'air du
boîtier du filtre n'est pas bouchée. Contrôler s'il n'y a pas
de prise d'air au niveau du raccord en caoutchouc au car-
burateur ou des éléments de fixation du collecteur. Res-
serrer tous ces éléments pour éviter que de l'air non filtré
ne pénètre dans le moteur.
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ATTENTION:
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Ne jamais faire tourner le moteur avant d'avoir re-
monté l'élément du filtre à air. L'entrée d'air non fil-
tré userait prématurément le moteur et pourrait l'en-
dommager. De plus, la carburation s'en trouverait
modifiée, ce qui réduirait le rendement du moteur et
pourrait entraîner sa surchauffe.
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NOTA:
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El elemento del filtro de aire debe limpiarse cada 20–
40 horas de funcionamiento. Si se utiliza la máquina
en zonas muy polvorientas, deberá limpiarse y lubri-
carse más a menudo. Cada vez que se efectúa el
mantenimiento del filtro de aire, compruebe si está
obstruido el conducto de admisión de aire a la caja
del filtro. Compruebe si la junta de goma del elemen-
to del filtro de aire de acoplamiento con el carburador
y con el múltiple sigue estando hermética. Apriete fir-
memente todas las fijaciones para evitar que pueda
entrar aire sin filtrar en el motor.
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ATENCION:
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No permita nunca que funcione el motor sin el
elemento filtrante. Si se hiciera, entraría aire sin
filtrar en el motor y se produciría un rápido des-
gaste de éste y posiblemente, averías. Por otro
lado, al funcionar el motor sin el elemento del fil-
tro de aire, pueden obstruirse los pasos del car-
burador con la consiguiente disminución del
rendimiento y posible sobrecalentamiento del
motor.
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