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MISE EN PLACE DE LA CORDE
Idem Chapitre 1 EN 12 841 :2006
TEST DE FONCTIONNEMENT
A chaque utilisation l'utilisateur se pend lui ou le grimpeur sur LOV2 et il mesure son effet autobloquant et sa
capacité à descendre de manière à vérifier et à se familiariser avec l'appareil.
S'il ne bloque pas, ne l'utilisez pas. Contactez immédiatement le constructeur TAZ.
Le fonctionnement de l'appareil est optimal lorsque les conditions d'utilisation sont normales, temps sec,
températures tempérées (5°C à 25°C), absence de poussières et graisses. Lorsque les conditions ne sont pas
favorables (chaleur extrême, pluie, conditions glaciales, poussières, graisses, etc.) il y a un risque de perdre
le contrôle de la descente, ou d'endommager la corde. Des précautions supplémentaires (tests de blocage,
ajout de freinage par connecteur de friction, réduction de vitesse, fractionnement de la descente etc.) doivent
être prises.
FONCTIONNEMENT
Descente : après avoir effectué les tests de fonctionnement de déployer et tirer la poignée de LOV2 vers le
bas en tenant la corde libre en sortie du dispositif de l'autre main
la vitesse voulue en jaugeant la traction sur la poignée et en freinant avec l'autre main la corde libre, en sortie
du dispositif. Ne pas dépasser des vitesses de 1m/s de manière à ne pas provoquer un échauffement des réas
inox qui altère la friction donc le blocage.
Assurage d'un second de cordée : Après avoir effectué les tests de fonctionnement, ravaler le mou de
la corde
au fur et a mesure de la montée en gardant toujours une main sur la corde de sortie
(schéma G)
freinée. Descendre la personne reviendra à la même manœuvre
que la descente.
Assurage d'un premier de cordée
(schéma H)
main sur la corde freinée ne doit jamais lâcher la corde. En repoussant avec l'autre main la corde côté grim-
peur, on laisse glisser la corde dans la main côté freiné tout en maintenant le dispositif dans l'axe. Cette
manœuvre est effectuée pour ajuster le mou donné.
Lors d'un arrêt de chute ou de la descente du grimpeur, on doit impérativement tenir la corde de freinage et
laisser l'outil tourner librement en relâchant son maintien dans l'axe, pour permettre les fonctions blocage /
freinage.
ATTENTION :
> La corde libre en sortie du dispositif,
(schémas C, E
pendant les manœuvres et mouvements.
> Se crisper fort sur la poignée ouverte revient à libérer le freinage de LOV2, donc à chuter. Il est indispensable
de s'entrainer à relâcher la poignée.
> Lorsque l'outil bloque la corde, veiller au bon repli de la poignée pour éviter tout déblocage involontaire.
Malgré cela, une force importante appliquée vers le bas sur le haut de la poignée fermée peut exception-
nellement déclencher un déblocage. Cette zone doit être particulièrement surveillée. Pour augmenter la
sécurité, il est possible de réaliser une clé de blocage
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J). On obtient
(schéma C, E
, F
, G, H,
13
13
: délicat, réservé aux experts. Pour donner du mou, la
doit toujours être tenue et freinée
13
, F
13
, G, H, J)
INFORMATIONS GENERALES COMPLEMENTAIRES
DURÉE DE VIE, MISE AU REBUT : Idem Chapitre 1 EN 12 841 :2006
STOCKAGE, TRANSPORT, PRODUITS : Idem Chapitre 1 EN 12 841 :2006
GARANTIE : Idem Chapitre 1 EN 12 841 :2006
TRAÇABILITÉ ET MARQUAGES :
Voir schémas E et F et leur légende
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