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Les langues disponibles
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In halt
1.
Si cher heits be stim mun gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.
Tech ni sche Da ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.
Be die nung
3.1 Be schrei bung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2 Vor der In be trieb nah me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Be die nung Mo tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.4 Ar bei ten mit dem Stamp fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.
Trans port
4.1 Trans por tie ren und Ver la den . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5.
War tung
5.1 All ge mei ne Hin wei se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5.2 War tungs über sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5.3 Schmier plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
5.4 Fir men al ter na ti ve Schmiers toff ta bel le. . . . . . . . . . . . . . 18
6.
War tung Mo tor
6.1 Kraft stoff sys tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6.2 Mo tor öl stand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6.3 Luft fil ter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
7.
War tung Ma schi ne
7.1 War tung Ma schi ne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
8.
Um bau
8.1 Stampf fuß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
9.
Hil fe bei Stö run gen
10. La ge rung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
1.
Sa fe ty re gu la tions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.
Tech ni cal da ta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3.
Ope ra ti on
3.1 Des crip ti on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3.2 Be fo re using . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.3 Mo tor ope ra ti on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.4 Wor king with the tam per . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.
Trans port
4.1 Trans por ting and loa ding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.
Main ten an ce
5.1 Ge ne ral in for ma ti on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.2 Main ten an ce sche du le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.3 Lu bri ca ti on sche du le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
5.4 Al ter na ti ve lu bri ca ti on sche du le . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
6.
Main ten an ce Mo tor
6.1 Fu el sys tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
6.2 Che cking the mo tor oil le vel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6.3 Air fil ter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
7.
Main ten an ce Ma chi ne
7.1 Main tai ning the ma chi ne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
8.
Re tro fit
8.1 Pad foot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
9.
Trou bles hoo ting
10. Sto ra ge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
1
Tab le of con tents
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