Kontrola Stavu Paliva; Kontrola Vzduchového Filtra - SDMO Technic 7500 TE C Manuel D'utilisation

3.4. Kontrola stavu paliva

Nebezpečenstvo
Skontrllujte hladinu paliva na ukazovateli hlainy paliva (obr. A - ozn. 4). V prípade potreby palivo doplňte doplna:

Odskrutkujte zátku palivovej nádrņe (obr. A - ozn. 5).

Palivo doplňte aņ po ukazovateľ « F » pomocou lievika a dávajte pozor na to, aby ste palivo nevyliali.
Pouņívajte iba čistý benzín neobsahujúci vodu.
Neprepĺňajte nádrņ (palivo nesmie byť v plniacom hrdle).
Po naplnení stále skontrolujte, či je zátka nádrņe správne uzavretá.
Ak sa palivo rozlialo, pred uvedením elektrického agregátu do chodu sa uistite, či uņ vyschlo, a či nedońlo k
Upozornenie
rozptýleniu výparov.

Zátku na palivovej nádrņi znova priskrutkujte.
3.5. Kontrola vzduchového filtra
Nikdy nepouņívajte benzín alebo rozpúńťadlá s nízkym bodom vzplanutia na čistenie súčasti vzduchového filtra
(riziko vznietenia alebo výbuchu).
Pozor

Odskrutkujte rúčku (obr. D - ozn. 1) a stiahnite dole kryt vzduchového filtra (obr. D - ozn. 2).

Dajte dole maticu z filtrov (obr. D - ozn. 3) potom filtre samotné (obr. D - ozn. 4 & 5) a vizuálne skontrolujte ich stav.

Vyčistite alebo v prípade potreby vymeňte tieto časti (porov. § Čistenie filtra vzduchu).

Pri spätnej montáņi postupujte v obrátenom poradí ako pri demontáņi.
3.6. Kontrola batérie štartovania
Nikdy neklaďte akumulátor do blízkosti plameňa alebo ohňa.
Používajte iba izolované nástroje.
Nikdy nepoužívajte kyselinu sírovú alebo okyslenú vodu na dopĺňanie elektrolytu.
Nebezpečenstvo
Presvedčte sa, či je svorka « - » akumulátora (obr. A - ozn. 13) poriadne pripojená k obvodu.
4. Používanie generátora
Pre kaņdým pouņitím treba:
- vedieť okamņite vypnúť generátor,
- dokonale poznať vńetky ovládače a úkony.
Ak potrebujete generátor súrne vypnúť, dajte spínač motora na zastavenie « OFF » alebo « O ».
Upozornenie
4.1. Uvedení do prevádzky

Skontrolujte, či je agregát správne uzemnený (porov. § Uzemnenie generátora).

Skontrolujte hladinu oleja (porov. § Kontrola stavu oleja v motore).

Otvorte palivový kohútik (obr. A - ozn. 6 & obr. C - ozn. 1).

Dajte sýtič (obr. A - ozn. 8) doprava.
N.B : Nepouţívajte sýtič, pokiaľ je motor teplý alebo pri zvýšenej teplote okolia.

Otočte kľúčom pre ńtart a stop (obr. A - ozn. 9) do polohy „RUN".

Otočte kľúč pre ńtart a stop do polohy „START", aņ kým motor nenaskočí (Uvoľnite maximálne po 10 sekundách.).

Kľúč uvoľnite po naskočení motora.

Sýtič prepnite doľava a počkajte, kým sa teplota motora nezačne zvyńovať prv, neņ elektrický generátor začnete pouņívať.
N.B. : Ak motor nenaskočí, kľúč pre štart a stop uvoľnite a počkajte 15 sekúnd pred ďalším pokusom o štart.
4.1.1 Pomocné štartovanie
Ak elektrický ńtart nefunguje, nańtartujte agregát ručne:

Otočte kľúčom pre ńtart a stop (obr. A - ozn. 9) v smere hodinových ručičiek do polohy « RUN ».

Potiahnite rúčku navíjacieho ńtartovacieho lana (obr. A - ozn. 10), aņ kým nepocítite odpor, potom ho nechajte naspäť navínúť.

Potiahnite silno a rýchlo rúčku navíjacieho ńtartovacieho lana a potom ho nechajte naspäť navinúť.
Ak motor nenańtartuje, opakujte tento úkon aņ po jeho nańtartovanie.
Plnenie paliva sa musí prevádzať pri zastavenom motore a v súlade s bezpečnostnými
predpismi (porov. § Plnenie paliva doplna).