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Wacker Neuson DT15 Notice D'utilisation page 85

Dumper à chenilles

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Purger le système de carburant
C
C
O
A
E
B
Fig. 101 : Purger le système de carburant
BA DT15 fr – Édition 1.0 * dt15b510.fm
Danger
Si le carburant s'écoule sur des pièces chaudes du moteur ou sur le pot
d'échappement –
Ne jamais purger le système de carburant quand le moteur est chaud !
Purger le système de carburant dans les cas suivants :
• Après avoir déposé et remonté le filtre à carburant, le préfiltre et les conduites de
carburant ou
• Après avoir vidé le réservoir de carburant ou
• Si le moteur démarre après une mise hors service prolongée.
Purger le système de carburant comme suit :
Placer la machine sur une surface horizontale et plane
Couper le moteur
Remplir le réservoir de carburant
Ouvrir le robinet du filtre à carburant A en tournant le levier vers le bas à la position O
D
Desserrer les bouchons de vidange du filtre à carburant C
Actionner la pompe à main B de la conduite d'alimentation de carburant,
jusqu'à ce que le carburant s'écoule du filtre sans bulles
Resserrer la vis C avec un outil approprié
Desserrer le bouchon de vidange D au-dessus de la pompe d'injection de carburant
au moyen d'un outil adapté
Actionner la pompe à main B de la conduite d'alimentation de carburant,
jusqu'à ce que le carburant s'écoule du préfiltre sans bulles
Resserrer la vis D avec un outil approprié
Faire démarrer le moteur
Si le moteur tourne rond pour une courte durée et s'il arrête par la suite, ou s'il ne
tourne pas rond :
Couper le moteur
Purger à nouveau le système de carburant comme décrit auparavant, et purger les
injecteurs également en desserrant les vis E
Faire vérifier par un personnel autorisé si nécessaire.
!
Risque d'incendie !
Maintenance
5-7

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