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Wacker Neuson DT15 Notice D'utilisation page 49

Dumper à chenilles

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3.8 Conduite sur un terrain en pente
Consignes de sécurité particulières
BA DT15 fr – Édition 1.0 * dt15b330.fm
Pour éviter des accidents, observer ces consignes de sécurité notamment lors de la
conduite sur un terrain en pente.
Redresser la benne lors de la conduite avec la machine.
Toujours conduire en vitesse lente lors de la conduite sur un terrain en pente !
Ceci assure des mouvement plus précis et souples de la direction.
• Lors de la conduite sur un terrain en pente ou du franchissement d'obstacles,
• ne pas se déplacer transversalement par rapport à la pente.
Lors de la conduite sur un terrain en pente, éviter de changer de sens de marche
dans la mesure du possible
Lors de la conduite de la machine, veiller à ce qu'il soit toujours possible de s'arrêter
sans risque dès que la machine devient instable ou qu'elle commence à glisser et à
déraper.
• Le fait de basculer, faire pivoter ou utiliser des équipements sur un terrain en pente
peut entraîner la perte de la stabilité, et donc le renversement de la machine.
Éviter ceci en toutes circonstances.
Ne jamais conduire sur une pente de plus de 15°, sinon la machine risque de se ren-
verser.
Ne jamais conduire transversalement sur une pente de plus de 10°, sinon la machine
risque de se renverser latéralement.
• Si les chenilles glissent en montée et s'il n'est pas possible de poursuivre la conduite
avec la force des chenilles,
Ne pas se servir de moyens auxiliaires pour déplacer la machine sinon elle risque de
se renverser.
Toujours conduire en ligne droite en montée ou en descente. La conduite transversale
ou inclinée sur un terrain en pente comporte un risque d'accident très élevé.
Sur un terrain en pente, éviter de changer de sens de marche et de se déplacer trans-
versalement.
Conduire lentement sur des prés, des feuilles ou des plaques en acier humides. La
machine risque de glisser même si la pente n'est pas raide. Si le moteur s'arrête lors de
la conduite sur un terrain en pente, mettre immédiatement les leviers de commande au
point mort et faire redémarrer le moteur.
Commande
3-15

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