• Cycle simple (semi-automatique) : avec une commande le portail s'ouvre et
reste ouvert jusqu'à la prochaine commande qui en provoque la fermeture.
• Cycle complet (fermeture automatique) : avec une commande, le portail
s'ouvre et se referme automatiquement après peu de temps (pour le temps
voir le paragraphe 10.1 « Réglage des paramètres avec émetteur radio »).
Pour passer d'un cycle de fonctionnement à l'autre, presser la touche P4
(fig. 38) ; la LED P4 correspondante (fig. 38) s'allumera ou s'éteindra ;
quand la LED est éteinte la vitesse est « lente », quand la LED est allumée la
vitesse est « rapide ».
38
––– PHASE 8 –––
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisa-
tion afin de garantir la sécurité maximum.
L'essai peut également être utilisé comme vérification périodique des dispo-
sitifs qui composent l'automatisme.
L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effectués
par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger d'établir
les essais prévus en fonction des risques présents et vérifier le res-
pect de ce qui est prévu par les lois, les normes et les réglementa-
tions ; en particulier toutes les conditions requises par la norme EN
12445 qui établit les méthodes d'essai pour la vérification des auto-
matismes de portails.
8.1 - ESSAI
01. Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des avertis-
sements fournis dans la PHASE 1.
02. En utilisant le sélecteur ou l'émetteur radio, effectuer des essais de fer-
meture et d'ouverture du portail et vérifier que le comportement du
vantail correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer différentes
manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter
les éventuels défauts de montage et de réglage ainsi que la présence
de points de frottement particuliers.
03. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles,
etc.). En particulier, à chaque fois qu'un dispositif intervient, la LED
« C » sur la logique de commande effectue un clignotement plus long
39
touche
P1
Led
P1
touche
P2
Led
P2
touche
P3
Led
P3
touche
P4
Led
P4
ESSAI ET MISE EN SERVICE
04. Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est
8.2 - VERIFICATION DES DISPOSITIFS SANS FILS (WIRELESS)
Avertissements pour la procédure de test :
• Après toute phase de programmation il faut procéder au test de tout le
système de connexion sans fils pour vérifier le fonctionnement des
dispositifs présents.
• Vu que pour certaines phases de test il est nécessaire de procéder à
des vérifications avec le vantail en mouvement, et que durant le test l'au-
tomatisme pourrait ne peut être pas encore suffisamment sûr, il est
recommandé de prêter la plus grande attention durant le déroulement
des ces vérifications.
• Répéter tout la séquence de tests pour chacun des dispositifs apparte-
nant au réseau sans fils.
01. S'assurer qu'ont été respectées toutes les instructions décrites dans le
02. Activer la modalité de «vérification du fonctionnement" du système :
a) - S'assurer que tous les dispositifs du système soient alimentés.
b) - Sur la centrale appuyer et relâcher la touche P1 (fig. 36) : cette opé-
ration active la modalité "vérification du fonctionnement" du système.
c) - Sur la centrale appuyer et relâcher la touche OPEN (fig. 36); de façon
à commander une manœuvre et durant le mouvement du vantail: obser-
PH100W
Led "A"
Led "B"
FL100W
Led "A"
Led "B"
40
T1
T3
qui confirme qu'elle reconnaît l'événement.
prévu par la norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la
« force moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduc-
tion de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les
meilleurs résultats.
présent manuel et en particulier, les avertissements de la PHASE 1 et
de la PHASE 2.
touche "T"
Jumper "J"
touche "T"
Jumper "J"
T2
T4
Français – 15