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Entretien
5.8
Traction
Vérifier le niveau d'huile et rajouter de l'huile
A
Fig. 90: Vérifier le niveau d'huile
Vidanger l'huile
B
Fig. 91: Vidanger l'huile
5-26
Danger
Aussitôt après avoir coupé le moteur, ses composants et l'huile sont encore
très chauds, d'où risque de brûlure.
L'huile peut être projetée et le bouchon peut être chassé si l'intérieur de la
boîte est sous pression.
☞
Attendre que le moteur soit refroidi avant de commencer les travaux.
☞
Ouvrir lentement le bouchon afin que la pression à l'intérieur puisse
s'échapper.
☞
Arrêter la machine sur un sol plan et horizontal.
☞
Placer la machine de manière à ce que le bouchon de remplissage A se trouve en
haut.
☞
Couper le moteur
B
☞
Laisser refroidir le moteur
☞
Dévisser les vis A et B avec un outil adapté.
☞
L'huile doit couler lentement de l'ouverture B.
➥
Si l'huile ne s'écoule pas par l'ouverture B, rajouter de l'huile :
☞
Verser l'huile par l'ouverture A,
➥
jusqu'à ce que l'huile coule légèrement par l'ouverture B
☞
Resserrer les vis A et B.
☞
Conduire quelques mètres avec la machine.
☞
Vérifier à nouveau le niveau d'huile.
➥
Si le niveau d'huile n'est pas correct :
☞
Répéter la procédure.
☞
Arrêter la machine sur un sol plan et horizontal.
☞
Placer la machine de manière à ce que le bouchon de remplissage B se trouve en bas.
☞
Couper le moteur
☞
Laisser refroidir le moteur
A
☞
Dévisser les vis A et B avec un outil adapté.
➥
L'huile coule par l'ouverture B.
☞
Utiliser un récipient adapté pour récupérer l'huile qui s'écoule.
Environnement !
Récupérer l'huile avec un récipient adapté et l'éliminer dans le respect de l'environnement.
!
Risque de brûlure et de blessures !
BA DT23 fr - Édition 1.0 * * dt23b530.fm
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