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3.INSPECTION/REGLAGE
Réglage de la force d'amortissement
Les forces de compression et de détente peuvent
être réglées individuellement en tournant les
dispositifs de réglage respectifs.
Les dispositifs de réglage de la force de
compression (1), (3) sont situés sur le dessus des
suspensions avant et arrière.
Les dispositifs de réglage de la force de détente
(2), (4) sont situés sur le dessous des suspensions
avant et arrière.
(1)
AVANT
Pour régler la force de compression, tourner le
dispositif de réglage (1) totalement vers "S" ou
"H" (dans le sens des aiguilles d'une montre ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
Compter le nombre de tours depuis la position de
butée "H".
La rotation en butée "H" (ou dans le sens des
aiguilles d'une montre) fournit la force de
compression la plus élevée et la rotation en butée
"S" (ou dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre) une force de compression moindre.
(2)
Pour régler la force de détente, tourner le
dispositif de réglage (2) totalement vers "S" ou
"F" (dans le sens des aiguilles d'une montre ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
Compter le nombre de tours depuis la position de
butée.
La rotation en butée "F" (ou dans le sens des
aiguilles d'une montre) fournit la force de détente
la plus élevée et la rotation en butée "S" (ou dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre) une
force de détente moindre.
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